بررسی خودروی هوندا مدل HR-V; تعبیر یک رویا

خودروی هیبریدی هوندا مدل HR-V

شرکت هوندا از خودروی تمام هیبریدی‌اش رونمایی کرد. سرعت این خودرو از سایر مدل‌های هیبریدی بیشتر است. هوندا نسخه‌ جدید خودروی هوندا مدل HR-V را برای رقابت با سایر رقبای اروپایی عرضه کرده است. رقبایی مثل نیسان Juke، فورد پوما و VW T-Roc بازار اروپا را تسخیر کرده‌اند. نسخه جدید HR-V مثل محصول قبلی هوندا مدل Jazz به‌صورت تمام هیبریدی خواهد بود.

شرکت هوندا وعده داده که تا پایان سال 2022 میلادی تمامی‌خودروهایش در اروپا را به خودروهای الکتریکی تبدیل کند.

خیلی متفاوت به نظر می‌رسد، اینطور نیست؟

بله درست است.  طول این مدل هم اندازه طول نسخه قبلی است که سال گذشته از چرخه فروش کنار گذاشته شد، است. اما مدل جدید HR-V دارای چرخ‌های بزرگتر (18 اینچ) است. تلرانس خطای چرخ‌ها از زمین 10 میلی‌متر و ارتفاع سقف 20 میلی‌متر کمتر است. این ظاهر کاملاً جدید است، زاویه جلوی پنجره بیشتر است و شیب ماشین تندتر است. چراغ‌های جلو همگی LED هستند. خودرو به چراغ‌های روشنایی در روز مجهز است.

در عقب ماشین چراغ‌های LED نصب شده است. این چراغ‌ها در عرض ماشین نصب شده و توسط درب صندوق عقب قطع می‌شوند. قسمت‌های جانبی و کناره‌های خودرو بسیار تمیزتر طراحی شده‌اند. ترکیبی از سادگی و زیبایی در خودرو دیده می‌شود.

کابین خودرو

35 میلی‌متر فضای اضافی برای قرارگرفتن پاها در نسخه جدید HR-V تعبیه شده است. زاویه صندلی‌ها مناسب است. فضای خودرو برای سرنشینان بزرگ‌تر و جادارتر است. ظرفیت حمل بار خودرو زیادتر نشده است. فضای ذخیره‌سازی هم اندازه مدل قبلی است. طراحی درب‌های عقب برای دسترسی راحت‌تر تغییر کرده است. ارتفاع کف صندوق کمتر شده است.

صندلی‌های خودرو هوشمند هستند. هوشمند بودن صندلی‌ها باعث سهولت بیشتر در جمع کردن صندلی‌های عقب می‌شود. با جمع شدن صندلی‌های عقب، فضای صندوق عقب به اندازه دو دوچرخه کوهستانی 26 اینچی بزرگ می‌شود.

زاویه دید راننده بیشتر شده است. به این ترتیب راننده هنگام رانندگی تسلط بهتری بر محیط اطراف خودش دارد. ارتفاع صندلی راننده 10 میلی‌متر زیاد شده است.

سیستم ارتباطی و اطلاعاتی خودرو یک صفحه نمایش لمسی 9 اینچی دارد.مدیران شرکت هوندا می‌گویند که عملکرد صفحه نمایش لمسی جدید بسیار سریع‌تر است. دو درگاه USB برای سرنشینان جلو و دو درگاه USB برای سرنشینان عقب فراهم شده است. کاربران گوشی‌های هوشمند اندروید و ios می‌توانند از طریق سیستم Carplay به صورت بی‌سیم به خودرو متصل شوند.

دریچه‌های هوا طراحی جدیدL  شکل دارند. سیستم تهویه خودرو عملکرد خوبی دارد. سیستم تهویه و گرمایش خودرو پشت داشبورد نصب شده است. به همین دلیل فضای داخلی کابین بیشتر و جادارتر است.

در دنیای امروز کفپوش ها قسمتی از ساختار ظاهری خودرو ها محسوب می شوند. کفپوش سه بعدی خودرو طراحی ای منحصر به فرد و قالبی دارد که ظاهری بسیار شیک و لاکچری را برای خودرو به ارمغان می آورد.

برای خرید کفپوش های سه بعدی می توانید به بزرگترین و به روزترین برند در واردات کفپوش سه بعدی خودرو به سایت sicg مراجعه کرده و محصول خود را انتخاب کرده و سفارش دهید.

موتور خودرو هوندا مدل HR-V

سیستم پیشرانه خودرو شبیه مدل قبلی ولی مناسب برای خودرویی بزرگ‌تر و سنگین‌تر است. یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی و یک موتور الکتریکی، هر دو در جلوی خو.درو قرار دارند. یک باتری زیر کف صندوق عقب و یک مخزن بنزین در زیر محفظه مسافر نصب شده است. قدرت موتور فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به طور پیش فرض، موتور الکترونیکی نیروی اصلی را تأمین می‌کند. موتور بنزینی به‌عنوان سیستم فرعی فقط باتری را تغذیه می‌کند. اما در سرعت‌های بالا موتور بنزینی وارد سیستم اصلی تولید قدرت خودرو شده و موتور مثل خودروهای قدیمی کار می‌کند. در سرعت‌های پایین اگر باتری به اندازه کافی شارژ شده باشد، موتور بنزینی به‌صورت خودکار خاموش می‌شود.

هیچ جعبه دنده‌ای در HR-V وجود ندارد. سیستم انتقال قدرت بین باتری، موتور بنزینی و موتور الکتریکی همگی به‌صورت یکپارچه هستند. مدیر پروژه کوجیرو اوکابه گفته است که سیستم به‌صورت خودکار بهترین روش تولید قدرت را انتخاب کرده و راننده لازم نیست که هیچ کاری بکند.

سه حالت برای رانندگی وجود دارد، حالت‌های Sport ، Normal  و Eco . یک حالت B هم وجود دارد. در این حالت از ترمز احیاکننده برای شارژ باتری استفاده می‌شود. ماکزیمم قدرت خروجی سیستم 129 اسب بخار و گشتاور خودرو 187 پوند نیرو خواهد بود. این خودرو خیلی سریع نیست ولی به‌صرفه و قابل قبول است.

قیمت

قیمت خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است. ولی انتظار می‌رود که قیمت خودرو کمی بیشتر از 20 هزار پوند و در سطح قیمتی سایر رقبا باشد.