تهران خیابان ملت پاساژ نیلوفر پلاک ۴

وبلاگ

مزایا و معایب : دوو سیلو

فهرست مطالب

بررسی دوو سیلو به همراه ویژگی های مثبت و منفی این خودرو

دوو سیلو که در سایر کشور ها با نام نکسیا شناخته می شود، فیس لیفت نسل دوم دوو ریسر بود که از سال 1375 توسط کرمان خودرو مونتاژ و به بازار عرضه می شد . در سال 1383 به دلیل تحریم های علیه ایران و خریداری شرکت دوو توسط جنرال موتورز آمریکا ، تولید سیلو نیز در ایران متوقف شد .

سیلو در واقع بر روی یک پلتفرم نسبتا قدیمی به نام GM T Platform ساخته شد . این پلتفرم توسط جنرال موتور برای بازار های اروپایی و استرالیا توسعه داده شده بود و خود دوو ریسر نیز در آمریکا به نام پونتیاک له مانس مشهور است . دوو در سال 1997 به تولید این خودرو پایان داد ولی تا سال 2017 مدل های فیس لیفت شده این خودرو در رومانی و اوکراین در خط تولید قرار داشت .

مدل پونتیاک له مانس در آمریکای شمالی
دوو نکسیا ؛ فیس لیفت سیلو در اوکراین

مشخصات دوو سیلو

دوو سیلو با دو مدل اتاق هاچ بک (سه درب و پنج درب) و سدان در کلاس کامپکت تولید می شد .سیلو های موجود در ایران اغلب از نوع سدان آن هستند . البته تعداد کمی هاچ بک 5 درب و تعداد انگشت شماری مدل 3 درب سیلو نیز در ایران به فروش رسید .

مدل های موجود در ایران مجهز به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر هستند که 80 اسب بخار خروجی تولید می کنند . چنین نیرویی برای سیلو کافی به نظر می رسد .

لیست تجهیزات رفاهی سیلو چندان طولانی نیست ؛ شیشه هر چهار درب برقی ، قفل مرکزی ، فرمان هیدرولیک ، درب باک و صندوق عقب دکمه ای و آنتن برقی به همراه تهویه مطبوع تمام تجهیزات رفاهی سیلو هستند . در مجموعه تجهیزات ایمنی نیز سیلو بجز کمربند ایمنی هیچ امکانات دیگری وجود ندارد ! البته سیلو های کره ای به یک ایربگ برای راننده بصورت سفارشی مجهز بوده اند .

مدل های مختلف دوو سیلو

مزایای دوو سیلو

کیفیت سواری

سیلو در زمان خود به خودرویی با سواری نرم ، بدون لرزش و صدای اضافی اتاق مشهور بود . البته صدای اگزوز و موتور این خودرو حتی نسبت به موتور های پژو بیشتر بود ! ولی بهرحال در مقایسه با سایر خودرو های هم کلاس مانند 405 ، سواری بسیار نرم تری دارد .

مصرف سوخت پایین

این مورد نیز یکی دیگر از مزایای سیلو نسبت به رقیبی مثل 405 بود . سیلو از نظر مصرف سوخت خودرویی بسیار اقتصادی بود .

کیفیت قطعات فنی و متریال داخلی

دوو سیلو در زمان فروش ، یکی از با کیفیت ترین خودرو های سواری موجود در ایران بود . این کیفیت بالا هم در قسمت فنی (موتور، جعبه دنده و…) مشهود است و هم در قسمت بدنه و حتی تریم داخلی و روکش های صندلی . حتی قطعات یدکی خریداری شده نیز اغلب وارداتی یا ساخت داخل ولی با کیفیت بالا بودند که این موضوع باعث محبوبیت بالای سیلو نسبت به سایر رقبا در ایران شد .

زیبایی

هرچند امروزه گرد پیری بر ظاهر سیلو نیز نشسته است ، اما در اواخر دهه 70 و اوایل 1380 ، سیلو خودرویی بسیار به روز و زیبا به نظر می رسید . برای مشتریان ایرانی که از چهره تکراری خودرو هایی مانند پیکان یا پژو های قدیمی خسته شده بودند ، سیلو اتومبیلی خوش سیما و شیک بود .

سیلو در زمان عرضه خودرویی زیبا با ظاهری به روز بود .

معایب دوو سیلو

اما تا اینجا هرچه گفتیم مزایای این خودروی خاطره انگیز بودند پس برای کامل شدن اطلاعات در این مقاله می بایست فهرستی مختصر از معایب سیلو نیز داشته باشیم .

کمبود لوازم یدکی

قطعا اولین نگرانی از خرید خودرویی مانند سیلو ، کمبود لوازم یدکی آن است . البته این کمبود به معنای نا یابی و خوابیدن خودرو برای مدت طولانی نیست ، ولی ممکن است برای خرید قطعاتی مخصوصا از بدنه خودرو ، مجبور باشید چند روز معطل شوید و قیمت بسیار بیشتری از ارزش آن بپردازید .

ترمز های ضعیف

حتی زمانی که مشتریان سیلو های نوی خود را تحویل می گرفتند ، ضعف ترمز در این خودرو باعث نگرانی آنان بود . البته ترمز ضعیف در میان سایر محصولات دوو نیز رایج بود و مشتریان برای حل این مشکل ، قسمتی از ترمز سیلو را با نوع دوو ماتیز تعویض می کردند و مشکل برطرف می شد .

کشش کم در جاده های کوهستانی

در بالا ، از مزایای سیلو نسبت به رقیبی مثل 405 گفتیم ، اما باید اعتراف کنیم که یکی از معایب سیلو نسبت به همین رقیب کشش کمتر موتور است ! البته در جاده های کفی و اتوبان ها مشکل خاصی احساس نخواهید کرد ، اما در جاده های کوهستانی و مرتفع شتاب سیلو ممکن است برای شما راضی کننده نباشد .

ایمنی ضعیف

شاید در خصوص ضعف ایمنی ، پراید اولین متهم باشد! اما جالب است بدانید سیلو نیزدر تصادفات ایمنی بسیار ضعیفی از خود نشان داده و اتاق خودرو در برابر ضربات شدید بسیار آسیب پذیر است .

تصادف دوو سیلو

نظر شما در مورد دوو سیلو چیست؟ اگر تجربه رانندگی با این خودروی دوست داشتنی را دارید با ما در میان بگذارید .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *