بررسی هایما S7 : مناسب خانواده

بررسی هایما S7

خودروسازان چینی بسیاری از محصولات خود را روانه ی ایران کرده اند ، و باید گفت که در سال های اخیر با فروش بالایی که داشته اند، سهم بالایی از بازار را از دست رقیبان کره ای و ژاپنی خارج کرده اند. بخصوص که چینی ها قیمت رقابتی تری داشته و بسیاری از آن ها حتی در داخل کشور مونتاژ می شود. از جمله این خودروسازان چینی هایما است، که محصول شاسی بلند کوچک، یا بهتر بگوییم کراس اوور خود، یعنی هایما S7 را توسط نماینده رسمی اش یعنی ایران خودرو، در کشور عرضه می کند. در این مقاله به بررسی هایما S7 ، یک کراس اوور جمع و جور شهری می پردازیم .

معرفی اجمالی کمپانی

کمپانی هایما از همانند بسیاری از هموطنانش ، خودروسازی نوپا است، که فعالیت خود را در سال 1992 و در شهر هاینان چی آغاز کرد. در آغاز این فعالیت کمپانی بزرگ مزدا نیز هم کاری های بسیاری داشت، که سبب خوشنام شدن هایما در بین هم وطنانش شد.

البته در سال 2006، مزدا سهام خود را به شرکت چینی دیگری یعنی فاو منتقل کرد، و هم اکنون ، هایما از زیرمجموعه های گروه خودروسازی فاو FAW محسوب می شود .

هایما S7 ، خودرویی شاسی بلند جمع و جور است، که در سال 2011 توسط این کمپانی رونمایی شد .

S7 را می توان یکی از موفق ترین محصولات هایما دانست، که ایران خودرو نیز تصمیم گرفت آن را در سایت خراسان خود مونتاژ کند.

در سال 2013 نیز فیس لیفت دیگری از هایما S7 در خط مونتاژ ایران خودرو قرار گرفت، که به پیشرانه ی توربو نیز مجهز شده است .

بررسی هایما S7 در طراحی ظاهری

گرچه هایما S7 در کلاس کراس اور ها قرار می گیرد، اما با ابعاد نسبتا بزرگتری که دارد، شبیه به یک شاسی بلند واقعی است.

بنابراین می توان آن را یک شاسی بلند جمع و جور، با طول 4498 میلی متر، عرض 1830 میلی متر، و ارتفاع 1730 میلی متر دانست.

نمای جلو

در نمای جلوی S7 ظاهری آرام و خونسرد دیده می شود، که نه چندان شلوغ و افراطی است، و نه چندان ساده و ارزان قیمت .

البته طراحی هایما S7 مدل 2011، شاید کمی قدیمی به نظر برسد، که در نسخه ی فیس لیفت شده ، به روز تر شده است .

گلگیر های جلو با داشتن حالتی حجیم و عضلانی، نمایی بزرگ را به وجود آورده اند.

در مورد طراحی ظاهری در نمای جلو، پختگی و وقار دیده می شود، که یک طراحی خوب و مناسب، برای خودرویی با ابعادی نزدیک به یک شاسی بلند است.

نمای جانبی

نمای جانبی S7 ساده اما متناسب است، و شلوغی یا نکته ی خاصی هم در آن دیده نمی شود .

رینگ های 17 اینچی خوشبختانه اندازه مناسبی دارند.

گلگیر های عضلانی در نمای جانبی بیش از هر چیز جلب توجه می کنند، و باز هم سبب می شوند تا هایما S7 به یک SUV شبیه باشد.

نمای عقب

نمای عقبی هایما S7 گرچه نقطه ی عطفی در طراحی آن است، اما یک الگوبرداری واضح از بی ام و X1 است، که البته به میتسوبیشی ASX هم شباهت دارد.

طراحی عقب گرچه زیباست، اما با داشتن حالتی اسپرت ، کمی جلوتر از نمای جلویی است، بنابراین همخوانی لازم را از نظر سبک طراحی ندارد.

در پایین سپر دریچه های اگزوز دیده می شوند که البته صرفا جنبه ی تزیینی دارند، و این امر به راحتی مشخص است.

به طور کلی ، در زمینه ی طراحی باید نمره ی قابل قبولی را به S7 داد، بخصوص در رده ی قیمتی ای که دارد، می توان آن را یکی کراس اور های زیبا دانست.

بسیاری از نقص های طراحی در مدل فیس لیفت 2013 رفع شد.

فیس لیفت دیگری نیز در سال 2016 بر روی هایما S7 انجام شد .

بررسی طراحی داخلی هایما اس 7

طراحی کابین هایما S7 نیز همانند طراحی خارجی اش معقولانه است .

داشبورد اندازه ی بزرگی دارد، که البته با ابعاد خودرو همخوانی دارد .

در مرکر داشبورد مانیتور مولتی مدیا قرار دارد که دریچه های کولر هم به صورت عمودی در طرفین آن هستند.

طراحی ای که در خودروهای کره ای بسیار دیده میشود .

استفاده از تریم دورنگ، روکش های صندلی به همراه فیبر کربن و رنگ متفاوت در رودری ها، همگی حسی از لوکس بودن را تا حدودی القا می کنند، و از حس پلاستیکی بودن کابین خودرو میکاهند.

در مورد کیفیت متریال به کار رفته باید گفت که هایما از متریالی با کیفیت بهتر از بسیاری از هموطنانش استفاده کرده ، و می توان آن را در رده ی خود قابل قبول دانست.

البته که این کیفیت به پای خودروهای ژاپنی ، اروپایی و حتی کره ای نمی رسد، اما مصلما قیمت هایما S7 نیز بسیار پایین تر از این خودروسازان است .

نکته ی قابل توجهی که در داخل خودرو وجود دارد، سانروف بزرگ است که با ابعاد خود حتی برای سرنشینان عقب هم قابل استفاده است.

بررسی هایما S7 در مشخصات فنی

در زیر کاپوت S7 ، موتوری 4 سیلندر 2 لیتری قرار گرفته، که به صورت طبیعی تنفس می کند.

البته همانطور که گفته شد، هایما S7 بعدا در نسخه ی توربو نیز عرضه شد، اما در حال حاضر مدل معمولی آن مورد بررسی ما است.

توانایی تولید نیروی موتور یاد شده ، 148 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه است، و گشتاور آن نیز حداکثر به 180 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می رسد .

حتی از ارقام روی کاغذ هم می توان فهمید که قدرت یاد شده ، برای خودرویی 1.5 تنی ، چندان رضایت بخش نیست، و نمی توان انتظار شتاب گیری بالایی را داشت .

شتابگیری صفر تا صد طبق گفته ی کمپانی 15.8 ثانیه است، که در عمل و با کیفیت سوخت داخلی، باید توقع عدد بزرگتری را داشته باشیم .

حداکثر سرعت نیز 165 کیلومتر بر ساعت خواهد بود .

جعبه دنده ی ارائه شده برای S7 ، گیرباکس اتوماتیک ساخت کمپانی PowerTech کره جنوبی است.

البته اس 7 را با جعبه دنده 5 سرعته دستی نیز می توان تهیه کرد .

گرچه ظاهر هایما S7 شبیه به یک SUV است، اما نباید توقع عملکرد آفرود را از آن داشت.

این امر از گشتاور و قدرت ، و هم چنین تک دیفرانسیل بودن به خوبی مشهود است، و هایما S7 مصلما یک کراس اور شهری است.

مصرف سوخت

گرچه هایما S7 از وزن بالایی برخوردار است، اما مصرف سوخت آن به نسبت مناسب است .

مصرف سوخت برای نمونه ی دنده دستی 8.1 لیتر به طور ترکیبی در هر صد کیلومتر است.

این مقدار برای مدل های دنده اتوماتیک ، 8.8 لیتر خواهد بود.

بررسی هایما S7 : ایمنی و امکانات رفاهی

هایما S7 در زمینه ی ایمنی، موفق به دریافت 4 ستاره از سازمان سی ان کپ چین شده است.

امکانات ایمنی :

کیسه هوا سرنشینان جلو و جانبی

ترمز های مجهز به ABS یا سیستم ضد قفل

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD

سیستم پایداری الکترونیکی ESP

سیستم کنترل پاتیناژ TCS

سیستم پخش یکسان قدرت ترمز BAS

ایموبلایزر، قفل مرکزی

امکانات رفاهی و آپشن ها

در مورد آپشن ها باید گفت که همانند بسیاری از رقیبان چینی، هایما S7 عملکرد مناسبی داشته است، و امکاناتی در حد استاندارد ارائه داده است. مانند :

سیستم فرمان هیدرولیکی ، به همراه کنترل سیستم صوتی روی آن

سیستم تهویه مطبوع به صورت اتوماتیک

صفحه نمایش 7 اینچی چند منظوره

مه شکن های جلو

کروز کنترل (در مدل های دنده اتوماتیک)

تنظیم دستی صندلی راننده در هشت جهت

گرمکن صندلی راننده

روکش چرمی صندلی ها

سنسور پارک و دوربین عقب

سانروف

استارت دکمه ای

معایب و مزایای هایما S7

معایب :

بازار دست دوم ضعیف

برند ناشناخته

قیمت نسبتا بالا

قدرت ضعیف پیشرانه

مزایا :

امکانات رفاهی مناسب

طراحی جادار و بزرگ

سواری راحت

جمع بندی

هایما S7 را می توان خودرویی مناسب برای خانواده دانست .

گرچه ضعف هایی همچون قدرت نه چندان مناسب در آن وجود دارد، اما با در نظر گرفتن نکاتی مانند طراحی خوب و جادار، و کیفیت قابل قبول ، سواری راحت و امکانات مناسب، می تواند یکی از گزینه های انتخاب یک شاسی بلند جمع و جور باشد.

البته اگر چند اسب بخار قدرت بیشتر را می خواهید، می توانید هایما S7 توربو را نیز در نظر بگیرید.

از رقبای هایما اس 7 می توان به جک S5 ، چری تیگو 5 ، و ام وی ام X33 اشاره کرد .

برای مشاهده کفپوش سه بعدی هایما S7 کلیک کنید.