وانت کارا تک کابین و دو کابین

مزدا وانت یا مزدا سری b از قدیمی ترین تولیدات کمپانی مزدا می باشد. ما در این مطلب می خواهیم به بیان کلیه ی ویژگی های فنی مزدا وانت کارا تک کابین و دو کابین بپردازیم. پس اگر شما هم از کاربران این خودرو می باشید و یا تصمیم به خرید آن را دارید این مقاله را از دست ندهید. همان طور که می دانید امروزه خودرو مزدا وانت کارا در دو مدل تک کابین و دو کابین به فروش می رسد.

مزدا دو کابین

ارائه این مدل از وانت های مزدا مدل کارا به بازار در سال ۱۳۶۱ اتفاق افتاد. می‌ توان گفت در این سال ها وانت مزدا یکی از پر تقاضا ترین و پرطرفدارترین خودرو های تجاری محسوب می شده که کاربرانش انتقاد زیادی از اون نکردند. با این حال با وجود تمام این تحریم ها صنعت خودرو با تغییر و تحولی چون جایگزین کردن مدل کارا با وانت مزدا رو به رو شده است. به نوعی از همان شاسی و فرم بهره می‌ برد، اما لوگوی اختصاصی خود را دارد. اکثریت افراد به محض نشستن داخل این خودرو توجهشان به داشبورد ساده و اقتصادی آن جلب می‌ شود. اما فرمان و بیشتر لوازم داشبورد مانند: برف پاک کن با جنس کاملا متفاوت ساخته شدند.

با توجه به برخی تجربه ها، بیان شده است که طراحی فرمان این خودرو توسط افرادی صورت گرفته است که در دسته ی تامین کنندگان قطعات شرکت سایپا قرار گرفته بودند. به همین دلیل است که فرمان این خودرو شبیه به فرمان ساینا و یا کوییک می باشد. دکمه هایی که بر روی بخش میانی داشبورد قرار دارند مخصوص کولر و بخاری خودرو می باشند .

به طور کلی اگر بخواهیم توضیحی در مورد طراحی وانت مزدا مدل کارا دو کابین یا تک کابین بدهیم باید بگوییم طراحی این خودرو بسیار ساده و کاملا هماهنگ با بخش های مختلف بدنه آن می باشد. این خودرو به گونه ای طراحی شده است که سادگی آن زیبایی و چشم نوازی آن را پنهان نکرده باشد و در کل نماد سادگی و ماندگاری می باشد. که با وجود گذشت سال ها هنوز هم قدیمی نشده است. در حالی که طراحی خودرو های مدرن به گونه ای می باشند که با وجود انواع و اقسام سپر ها و چراغ های مختلف نا هماهنگی را به افراد نشان می دهند.

مشخصات خودرو مزدا کارا دو کابین

این خودرو از لحاظ بدنه و شاسی تفاوت زیادی با مزدای سری b ندارد و تنها مجموعه موتور ۲ لیتری جایگزین آن است. البته این جایگزینی تنها شامل موتور نمی ‌شود بلکه تغییرات فنی چون تعویض دسته موتور ها و اجزای مختلف دیگر خودرو نیز در این وسیله نقلیه ایجاد شده است. موتور ۲ لیتری کارا دو کابین در واقع جایگزین موتور قبلی که دارای گنجایش ۱.۷ لیتر بوده است شده و این خودرو این قابلیت را دارد که با توان ۱۱۱ اسب بخار در دور موتور ۵۴۰۰ گشتاوری حدود ۱۷۱ نیوتن متر را در فاصله های ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.

دارا بودن قابلیت تولید حداکثر گشتاور در دور موتور پایین به این معناست که سازگاری مناسبی با کاربری کارا به عنوان یک وانت دارد. و هنگام جا به جایی بار های سنگین چه در درون شهر و چه بین شهری راننده نیازی به استفاده از دور موتور بالا ندارد. همچنین نکته دیگری که در خصوص مشخصات فنی این خودرو باید عنوان کرد این است که ترمز های دیسکی جلو و کاسه ای عقب از دیگر مشخصات رایج در بین وانت ها می باشد. هرچند وانت مزدا کارا دو کابین هم از این قاعده مستثنا نیست.

رانندگی با کارا دو کابین

اگر شما از آن دسته افرادی می باشید که تجربه رانندگی با وانت مزدا را داشته اید، احتمالاً در دقایق اول متوجه هماهنگی بین موتور و گیربکس شده اید. به طوری که به نظر بیشتر رانندگان این خودرو شتاب و قدرت کارا دو کابین از قدرت موتور اصلی مزدا بیشتر و بهتر می باشد. به دلیل دارا بودن هیدرولیک فرمان متوجه سفتی فرمان نمی شوید که یکی از مسائلی است که اکثریت رانندگان کشور با آن مشکل دارند. اما این مشکل در این خودرو مشاهده نمی شود.

در نهایت نکته ‌ای که باید در خصوص تفاوت کارا دو کابین با دیگر وانت ها عنوان شود این است که این خودرو به نسبت خودروهایی چون زامیاد، پیکان و یا حتی آریسان وانتی در اصطلاح نرم می باشند. این نرمی به دلیل بالا بودن کیفیت کمک فنرها به نسبت کمک فنر های وانت های دیگر است.

رقیبان مزدا کارا دو کابین و تک کابین

یکی از رقیبان اصلی مزدا کارا دو کابین آریسان محسوب می ‌شود. که از لحاظ قدرت فنی و قابلیت حمل بار نسبت به این خودرو برتری دارد.  اما اخیراً تولید وانت آریسان متوقف شده است . به جز وانت آریسان هیچ وانت دیگری قدرت و قابلیت حمل بار وانت مزدا کارا تک کابین و دو کابین را ندارد. به گونه ای که می توان گفت بار دیگر مزدا کارا دو کابین و تک کابین بی رقیب خواهد شد.

طراحی وانت کارا

این خودرو با توجه به اصول کلیه ساخت وانت مزدا طراحی شده است . در قسمت جلو پنجره تمامی فاصله بین دو چراغ پوشیده شده و طراحی کاپوت و سپر آن به شکل کاملاً ساده و بدون هیچ گونه خط خاصی انجام شده است.
تنها بخش مدرن و به روزی که در این خودرو مشاهده میشود چراغ های عقب آن است. این چراغ ها به صورت عمودی طراحی شده و برای درب عقب این خودرو هم یک رکاب قرار داده شده که مورد پسند اکثریت مشتریان خود را قرار گرفته است.

مشخصات مزدا کارا دو کابین و تک کابین

همان طور که در ابتدای مطلب هم برای شما کاربران گرامی سایت عنوان کردیم در حال حاضر وانت مزدا کارا در دو مدل تک کابین و دو کابین تولید و به بازار عرضه می شود. میزان استاندارد آلایندگی موتور این خودرو به یورو ۵ افزایش پیدا کرده است.  گیربکس پنج سرعته به همراه کلاچ تک صفحه ای با کمک فنر دیافراگمی وظیفه منتقل کردن قدرت را به چرخ های عقب خودرو بر عهده دارند.  شاسی ماشین مزدا وانت کارا از نوع نردبانی بوده که بدنه به صورت کاملاً جدا بر روی شاسی خودرو سوار می شود.

در خصوص سیستم ترمز دیسکی جلو و کاسه ای عقب این خودرو فرمان هیدرولیکی آن نیز باید بیان شود. سیستم ترمز دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب به همراه فرمان هیدرولیکی و سیستم فنر لول جلو و فنر عقب تخت این قابلیت را دارد تا بار را تا ۶۰۰ کیلوگرم در مدل کارا دو کابین و حدود یک تن در مدل مزدا کارا تک کابین حمل کند. میان نکات ذکر شده این مسئله را از یاد نبرید که مزدا وانت با پیشرانه ۱۷۰۰ سی سی به روز رسانی شده است.

امنیت وانت مزدا کارا تک کابین و دو کابین

وانت مزدا کارا تک کابین و دو کابین دارای دو کیسه هوا، ترمز abs و سیستم ebd می باشد. که این ویژگی ‌ها آپشن های ایمنی این خودرو محسوب می شوند. و به دلیل دارا بودن این قابلیت ‌ها علی الخصوص کیسه هوا نسبت به وانت زامیاد، دارای امنیت بیشتری می باشد. اما در نهایت باید هنگام استفاده از این خودرو ها برای حمل بار نهایت دقت و تمرکز را به خرج داد.

برای خرید کفپوش های سه بعدی وانت کارا دو کابین و تک کابین می توانید یه صفحه محصولات کفپوش سه بعدی Sicg مراجعه کنید.

مقایسه وانت کارا دو کابین و تک کابین با وانت مزدا

در بین خودرو های وانت کارا تک کابین دو کابین و مزدا وانت به دلیل داشتن موتور پرقدرت و دارا بودن قابلیت حمل بار با وزن بالا از پر طرفدار ترین وانت ها محسوب می شوند. اما همان طور که در ابتدا هم به آن اشاره کردیم. وجود تحریم‌ ها باعث شده تا استاندارد آلایندگی های مربوط به تولید وانت مزدا با موتور ژاپنی به مشکل بخورد.  و برای موتور این خودرو از محصول دیگری با قیمت پایین تر استفاده کنند.
در بخش موارد امنیتی وانت کارا تک کابین و یا دو کابین و مزدا وانت باید توجه ویژه ای داشت. پس می توان دو عدد کیسه هوای ایمنی، کولر، ترمز ضد قفل، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت را اضافه کرد. از معایب مزدا وانت می ‌توان به قیمت آن اشاره کرد. چرا که به نسبت امکانات کمی که دارد هزینه زیادی برای خرید آن باید پرداخت شود.

سخن آخر

هدف از ارائه این مقاله بیان کلیه ویژگی های فنی و ظاهری وانت کارا تک کابین و دو کابین است. همچنین به مقایسه این خودرو با رقبایش پرداختیم. همانطور هم که به آن اشاره شد این وانت ها به دلیل بالا بودن قدرت حمل بار قابل مقایسه با رقبای خود نیستند. حتی در این عرصه بی‌رقیب باقی ماندند. در واقع می توان گفت تمام انتظاراتی که یک راننده از خودروی تجاری و یا اصطلاحا باری خود دارد را می تواند در وانت کارا تک کابین و یا دو کابین مشاهده کند.