بررسی و مشخصات خودروی نیسان ماکسیما

خودرو نیسان ماکسیما ،از اولین خودرو های لوکس وارد شده به کشور است ؛که در سال 1382 وارد کشور شد .

ماکسیما توانست خیلی زود جایگاه خوبی در بین هوادارن خودرو های لوکس پیدا کند .

نیسان پنجم ماکسیما که با کد A33 در کشور های ایران و مالزی تولید می شد ، توسط پارس خودرو برای چندین سال متمادی تولید شد . داشتن امکانات رفاهی مناسب ، چهره زیبا و به روز ، پیشرانه قوی و نبود رقیب جدی در زمان عرضه آن ، از دلایل محبوبت زیاد این خودرو بود .

استفاده از کفپوش سه بعدی نیسان ماکسیما باعث افزایش زیبایی و کاهش آلودگی ماشین می شود.

طراحی نیسان ماکسیما

به جرات می توان گفت که نیسان ماکسیما هنوز هم جزو خودروهای زیبا و دلنشین در کشور محسوب می شود.

حتی با وجود داشتن طراحی ای که در مقابل خودروهای امروزی قدیمی محسوب می شود، اما حقیقتا از نظر بسیاری هنوز هم ماکسیما خودرویی زیبا و با وقار است.

بخصوص وقتی ماکسیما وارد ایران شد که خبری از خودروهای نیمه لوکس هم نبود و سال ها بود که خودرویی با طراحی جدید و به روز به کشور نیامده بود.

بنابراین ، ماکسیما نه تنها از همان ابتدا خوش درخشید ، بلکه هنوز هم طرفداران بسیاری دارد که قطعا یکی از دلایل علاقه به آن ظاهر با وقار و زیبای این خودرو است.

طراحی کشیده و ابعاد بزرگ در مقابل دیگر خودروهای سدان در کشور ، ابهت زیادی به ماکسیما بخشیدند، که البته امروزه با دیدن سدان های سایز متوسط بزرگتر از ماکسیما ، این ابهت کمی فرو ریخته است.

آنچه ظاهر ماکسیما را همه پسند کرده ، اصول طراحی استاندارد و همخوانی بخش های مختلف طراحی آن است .

استفاده از کفپوش پنج بعدی نیسان ماکسیما باعث افزایش زیبایی و کاهش آلودگی ماشین می شود.

طراحی داخلی ماکسیما

گرچه طراحی خارجی ماکسیما هنوز هم حرفی برای گفتن دارد، اما حقیقت این است که با سوار شدن به ماکسیما ، اکنون که بسیاری خودروهای دیگر را دیده اید، برایتان بسیار خسته کننده و قدیمی به نظر می رسد.

طراحی داخلی ماکسیما حتی در برابر خودروهای معمولی امروز نیز سطح پایین تر به نظر می رسند.

اما نباید فراموش کنیم که سال های زیادی از سن ماکسیما می گذرد و شاید نباید آن را با خودروهای امروزی مقایسه کرد.

اما نکته این است که طراحی داخلی ماکسیما حتی در زمان عرضه اش هم آنطور که انتظار می رفت نبود و می توانست بسیار بهتر باشد.

چرا که شاهد طراحی های بهتر در خودروهای دیگری چون مرسدس بنز سری s بودیم .

اما بحث دیگری که در مورد فضای داخلی مطرح است، کیفیت مواد سازنده و جاداری و راحتی آن است، که نیسان ماکسیما در این زمینه عملکرد فوق العاده ای داشته است.

فضای داخلی به اندازه کافی جادار و راحت است، صندلی ها ارگونومیک و راحت هستند، و متریال سازنده کابین هم کیفیتی عالی ، همانطور که از ژاپنی ها انتظار می رود دارند.

مشخصات فنی ماکسیما

ماکسیما علاوه بر داشتن ظاهر زیبا و امکانات فوق العاده (البته در زمان عرضه اش) قلبی قدرتمند هم در زیر کاپوت خود دارد ، که سبب شد گل سر سبدی در بین طرفداران خودروها ، بین همه ی اقشار شود.

چه آن هایی که خودرویی لوکس و با کلاس می خواستند، چه آن هایی قدرت فوق العاده برای یک سدان ، از ماکسیما استقبال کردند.

این خودرو با داشتن پیشرانه ای 6 سیلندر 24 سوپاپه ، که حجم آن 3 لیتر است ، قادر است 227 اسب بخار را در 6400 دور در دقیقه تولید کند . گشتاور آن نیز 228 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه است ،

که شتاب 0 تا 100 کیلوکتر بر ساعت را در 8 ثانیه دارا است .

حداکثر سرعتی که ماکسیما به آن دست می یابد نیز 22 کیلومتر بر ساعت است .

ماکسیما دارای دیفرانسل جلو برای سیستم انتقال نیرو است ؛ و جعبه دنده آن نیز از نوع 4 دنده اتوماتیک است .

ابعاد نیسان ماکسیما

ماکسیما با داشتن 4390 میلی متر طول و عرض 1780 ، و ارتفاعی معادل 1435 میلی متر ، سدانی با سایز متوسط محسوب می شود . وزن این خودرو نیز 1390 کیلوگرم است .

مصرف سوخت و استاندارد ها

ماکسیما با داشتن موتوری شش سیلندر ، و استاندارد آلایندگی زمان خود که یورو 3 بود ، دارای مصرف نسبتا بالای 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر است .

سواری نیسان ماکسیما

وقتی از ماکسیما سواران در مورد دلیل محبوبیت این خودرو بپرسید، قطعا یکی دیگر از دلایل آن ها سواری لذت بخش و راحت این خودرو است.

صندلی های راحت و فضای جادار سبب می شوند تا پنج سرنشین به طور کاملا راحت در خودرو جای گیرند.

هم چنین دید بسیار خوبی برای راننده وجود دارد که رانندگی در خیابان های شلوغ و ترافیک را راحت تر می کند.

کابین خودرو هم بی صدا است و آرامش خوبی در این سدان نیمه لوکس وجود دارد.

جعبه دنده ی خودرکار ماکسیما هم نرم و روان است ، اما دنده های آن کم است ، که البته قدرت مناسب موتور 6 سیلندر ، آن را جبران کرده است.

اما اگر قدرت و شتابگیری بیشتری می خواهید بهتر است به سراغ نمونه های گیرباکس دستی ماکسیما بروید.

سیستم تعلیق ماکسیما و فرمان پذیری آن یکی از ضعف آن ماکسیما است.

ماکسیما با داشتن وزن بالا ، و نبود سیستم تقسیم وزن و کنترل کشش ، در پیچ ها ممکن است از خود ضعف نشان دهد، که البته این در صورتی است که بخواهید رانندگی ای پر شتاب و هیجان انگیز داشته باشید، در غیر این صورت و با سرعت استاندارد، مشکلی از این بابت چندان به نظر نمی آید.

ترمز ها نیز عملکرد مناسبی دارند و قابل قبول اند.

تجهیزات و امکانات ماکسیما

نیسان ماکسیما ، در زمان عرضه ی خود امکانات مناسبی داشت ، اما باز هم در مقابل بسیاری از رقبان کاستی هایی داشت.

برای خودرویی نیمه لوکس ، امکانات بیشتری انتظار می رفت، خصوصا که در سال های آخر تولید ماکسیما در کشورمان ، رقیبانی چون مزدا 3 هم به بازار آمده بودند و حالا ماکسیما از نظر امکانات و آپشن ها عقب افتاده بود.

ترمز های مجهز به ABS ، BAS ، و EBD ، کیسه هوا مخصوص سرنشینان ، آینه های برقی به همراه گرمکن ، و سیستم صوتی با شش باند و قابلیت پخش سی دی ، از امکانات ماکسیما در نمونه های استاندارد بود، که تیپ های آپشنال ، امکانات دیگری چون سانروف و کروز کنترل ، و دوربین دنده عقب وجود دارد.

جمع بندی بررسی نیسان ماکسیما

به طور کلی باید گفت که ماکسیما با گذشت سال ها از آغاز کار آن ، و پایان کارش در 1391 ، هنوز هم خودرویی محبوب برای بسیاری است .

ماکسیما از آن دسته خودروهایی است که وقار و محبوبیت خود را حفظ کرده و به راحتی در کشورمان فراموش نشده است.

پیشرانه ی قوی ، طراحی مناسب ، جاداری و کیفیت ساخت بالا از نقاط قوت ماکسیما اند.

اما باید در نظر بگیرید که ماکسیما در مقابل خودروهای امروزی بسیار قدیمی تر است ، و وقتی بحث ارزش خرید به میان باشد، با توجه به قیمت بسیار بالای برای خودرویی کار کرده ، گزینه های بسیار بیشتری در این رنج قیمت وجود دارند که جدیدتر هم هستند.

از جمله سدان های چینی چون آریزو 5.

البته بسیاری هستند که یک خودروی ژاپنی کار کرده را به چینی صفر کیلومتر ترجیح می دهند ، که این مسلئه ای سلیقه ای است.

تجربه یا نظر شما در مورد نیسان ماکسیما چیست؟