تلفن تماس : 33907383-021 33960052-021
کمپانی خودروسازی MG، حدود 90 سال پیش در انگلستان بنیان شد، و در دهه 50 و 60 در اوج شکوفایی خود قرار داشت .
خودروهای اسپرت و سبک وزن ، با طراحی جذاب و جوان پسند، در آن دوره ام جی را به یکی از معروف ترین کمپانی ها برای خودروهای اسپرتش تبدیل کرد .
اما طی زمان های متعددی ، کمپانی موریس گاراژ (Morris Garage) یا همان ام جی ، به سمت ورشکستگی گروید، و بارها بین شرکت های غیر انگلیسی دیگر دست به دست شد .
این کمپانی بین سال ها 1980 تا 1995 تقریبا تعطیل بود ، تا اینکه سر انجام سرمایه داران چینی در سا 2006 مالکیت آن را از آن خود کردند.
سایک موتورز چین ، توانست جانی تازه به خط تولید MG ببخشد، و بار دیگر خودروهای اسپرت این کمپانی را وارد عرصه رقابت کند .
یکی از اولین محصولاتی که با مدیریت چین توسط ام جی وارد بازار شد، خودروی MG 6 بود که بسیار هم مورد استقبال قرار گرفت ، و در کشور ما نیز عرضه شد .
هرچند پیش از MG 6 ، ام جی 550 نیز در خط تولید قرار داشت، اما طراحی آن متعلق به انگلستان بود .
لازم به ذکر است که هنوز هم MG تحت نظر دفتر مهندسی و طراحی خود در انگلستان فعالیت می کند.
پس از تولید کراس اووری از ام جی با نام MG GS ، و هاچبک MG 3 ، حالا نوبت به یک سدان اسپرت بود تا در کنار رقیب قدیمی تر خود یعنی MG 6 قرار گیرد .
کمپانی ام جی خودروی MG GT را به عنوان سدان اسپرتی با قیمت و توانایی فنی پایین تر روانه بازار کرد .
MG GT را می توان یکی از محصولات منحصر به فرد ام جی دانست، چراکه ادامه ای از خودروهای سبک وزن و اسپرت ام جی ، در دهه ی 60 میلادی است .
در واقع MG GT که در سال 2014 رونمایی شد، شباهت زیادی با همان اصول خودروهای اسپرت قدیمی ام جی داشت .
MG GT یک سدان با سایز متوسط است ، که شبیه به خودروهای فست بک ساخته شده است . در MG 6 ما شاهد دو نمونه ی مگنت و فست بک بودیم ، اما ام جی جی تی اینگونه نیست ، و فقط در مدل سدانی تولید می شود که به فست بک ها شباهت دارد .
زبان طراحی ام جی در سال های اخیر به روز تر و اسپرت تر شده است.
خط طراحی ای که در MG GT دیده می شود را پیشتر در MG6 جدید، و MG GS نیز دیده بودیم .
در نمای جلوی خودرو چراغ های کشیده ، اسپرت و تهاجمی ای را می بینیم ، که به جلو پنجره ی باریک و V شکل خودرو متصل شده اند .
خطوط زیادی نیز در همی زوایای ام جی جی تی دیده می شود، خطوطی V شکل نیز روی کاپوت قرار دارند که به لوگوی ام جی رسیده اند ، که به همراه دو خط جانبی دیگر روی کاپوت، مجموعا 4 خط برجسته را در کاپوت خودرو به نمایش می گذارند.
وجود این خطوط شکسته و برجسته ، آن هم به تعداد زیاد، طراحی ام جی GT را خشن و تهاجمی نشان می دهد.
سپر حالتی یک پارچه دارد، و آن نیز دارای خط هایی فراوان است .
کمی پایین تر از سپر ، ادوات مشبک پلاستیکی ای قرار دارند که برای هدایت هوا طراحی شده اند.
همچنین در این بخش جایگاهی نیز برای چراغ های LED در نظر گرفته شده است .
چراغ های جلو که دارای یک هالوژن مرکزی و راهنما هستند، حالتی کشیده و شبیه به چشم های عقاب دارند!
در نمای جانبی MG GT بازهم خطوط فراوانی به وضوح دیده می شود. خطی کشیده شده از چراغ جلو تا گلگیر عقب ، خطی از روی چراغ عقب تا شیشه های پنجره گلگیر جلو ، و خطی نیز روی درها دیده می شود .
یکی از نکاتی که سبب زیبایی بسیار MG GT شده است ، سقف شیبدار و شیشه ی عقب آن است که ظاهری اسپرت شبیه به یک فست بک را دارد .
در نمای عقب MG GT ، بیش از هرچیز چراغ های به هم پیوسته جلب توجه می کند .
این طراحی که اخیرا بار دیگر در خط طراحی بسیاری از کمپانی ها مد شده است ، شاید هنوز برای عموم مردم ، آن هم در ایران جا افتاده نباشد . اما بدون شک زیبا و منحصر به فرد است .
در لبه ی درب صندوق عقب نیز خط تیزی دیده می شود که حالتی حجم دهنده را به صندوق داده است .
خطوط زیاد حتی در نمای عقب MG GT هم دیده می شود. سپر همانند سپر جلو، طراحی ای سه بعدی دارند ، و دو مه شکن باریک نیز بر روی آن قرار دارند.
چراغ های کشیده و زاویه دارد، خطوط فراوان و شکسته ، همگی خودرویی تیز و تهاجمی را در ذهن ما تداعی می کنند .
به طور کلی ، MG GT بدون شک دارای طراحی ای منحصر به فرد، زیبا، و اسپرت و هماهنگ دارد، که حتی بسیار فراتر از طراحی های دیگر خودروسازان چینی است .
ابعاد این خودرو ، شامل 4612 میلی متر طول ، 1804 میلی متر عرض ، و ارتفاع 1488 میلی متری است ، و فاصله ی محور ها نیز 2650 میلی متر می باشد .
کابین ام جی جی تی ، آنطور که انتظار می رود، ظاهری منحصر به فرد و مهندسی شده همانند طراحی خارجی خودرو ندارد .
به نظر می رسد ام جی طراحی داخلی را با هدف صرفه جویی و کاهش هزینه ها انجام داده اند .
داشبورد و کابین از پلاستیک خشک ، با رنگ خاکستری تیره ساخته شده اند، که کیفیت متوسطی دارند .
مانتیور 7 اینچی که کارایی زیادی دارد، در وسط داشبورد قرار گرفته است .
در پشت پنل نیز طراحی سیلندری وجود دارد که نکته ی جدیدی ندارد ، و یک نمایشگر TFT نیز در میان آن ها وجود دارد .
طراحی نشانگر سرعت و دور موتور نیز کاملا ساده هستند.
فرمان MG GT نیز شبیه به فرمان MG6 است و دارای دکمه هایی پلاستیکی با ادواتی مورت نقره ای رنگ است .
صندلی ها اما راحت هستند، و پوششی مناسب دارند .
فضای خودرو نیز نسبتا مناسب است ، و برای چهار سرنشین کاملا راحت است .
به طور کلی باید گفت برخلاف طراحی خارجی MG GT ، خلاقیت زیادی در نمای داخل انجام نشده است ، و مواد به کار رفته در ساخت کابین نیز چندان رضایت بخش نیستند .
MG GT در کشور سازنده اش چین ، با دو پیشرانه عرضه می شود ، که هر یک نیز قابل خریداری با جعبه دنده دستی و یا خودکار هستند.
یکی موتور 1.5 لیتری ، و یکی نسخه ای 1.4 لیتری .
مدلی که در ایران توسط نمایندگی ام جی عرضه می شود، دارای موتوری 1.5 لیتری 4 سیلندر است ، که با یک توربوشارژ پشتیبانی می شود . (نسخه ی 1.4 لیتری قدرتمند تر است)
این پیشرانه می تواند 120 اسب بخار نیرو را به همراه 210 نیوتن متر گشتاور به وجود آورد .
بالاترین قدرت دور موتور در 5000 دور دقیقه به وجود می آید ، و نهایت گشتاور نیز در 2000 تا 4400 دور در دقیقه اتفاق می افتد.
عملکرد توربوشارژ نیز مناسب است .
شتابگیری صفر تا صدی که ام جی برای مدل GT با پیشرانه ی 1.5 لیتری اعلام کرده ، کمتر از 10 ثانیه است، اما اطلاعاتی از این مقدار در داخل کشور و با بنزین ایران موجود نیست .
نهایت سرعت MG GT نیز 180 کیلومتر در ساعت می باشد .
میانگین مصرف سوخت در هر صدکیلومتر ، 8 لیتر عنوان شده است .
مدل هایی که در ایران عرضه می شوند، دارای جعبه دنده ای 6 سرعته هستند که نیروی تولیدی را به محور متحرک دیفرانسیل جلو میرسانند.
MG GT توانسته است از موسسه تست تصادف چین ، C-NCAP ، 5 ستاره ایمنی را دریفات کند .
امکانات ایمنی که در این سدان اسپرت به کار رفته اند عبارتند از :
6 کیسه هوا ، شامل 4 کیسه برای سرنشینان جلو و 2 کیسه پرده ای برای ردیف عقب
ترمز های ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی قدرت ترمز EBD
سیستم کنترل لغزش ESP
سیستم بازیافت نیروی ترمز
خوشبختانه MG GT با مجموعه ای کامل از امکانات رفاهی جلو آمده است .
از آپشن های این خودروی جذاب می توان اشاره کرد به :
صندلی های چرمی
تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و سرنشین جلو د 4 جهت
تنظیم گودی کمر صندلی راننده
آینه های برقی به همراه گرم کن
سانروف برقی دو حالته
چراغ های جلو هالوژن ، چراغ های LED روشنایی در روز ، و نور دورنگ پس زمینه چراغ ها که با حالت رانندگی اسپرت عوض می شود .
فیلتر هوای ورودی
خروجی تهویه عقب
نمایشگر 7 اینچی
سیستم مالتی مدیا دارای 6 بلندگو، اتصال به AUX و USB و بلوتوث
دوربین و سنسور عقب
کروز کنترل
به طور کلی می توان گفت ام جی GT خودرویی زیبا و جوان پسند ، با پیشرانه و امکانات مناسب است.
اما همانطور که مشهود است تعداد زیادی از این خودرو را در خیابان ها نمی بینیم، و این می تواند به دلیل قیمت نسبتا بالای این خودرو نسبتا به کیفیت آن ، در مقابل رقبا دانست .
از طرفی MG 6 ، با داشته بدنه ی بزرگتر و پیشرانه ی قدرتمند تر گزینه ی معقول تری به نظر می رسد، که در سال های اخیر امتحان خودرو را نیز پس داده است .
مدیا موتورز که نماینده ام جی در ایران است ، MG GT را با گارانتی پنج ساله و یا 150 هزار کیلومتری عرضه می کند ، هرچند که مشتریان به طور کلی رضایت چندانی از خدمات پس از فروش این شرکت نداشته اند.
لازم به ذکر است که هم اکنون تنها می تواند تعدادی کم از این خودرو را در بازار دست دوم پیدا کرد .
از رقبای ام جی جی تی ، در بازار دست دوم می تون به هیوندای النترا ، میتسوبیشی لنسر ، و کیا سراتو اشاره کرد که کیفیت بالاتری نیز دارند.