تهران خیابان ملت پاساژ نیلوفر پلاک ۴

وبلاگ

بررسی نیسان ماکسیما : همواره جذاب و زیبا

فهرست مطالب

بررسی نیسان ماکسیما

در این مقاله به بررسی نیسان ماکسیما ، ژاپنی پر طرفدار و اصیل میپردازیم .

ماکسیما ، خودرویی سدان از کمپانی ژاپنی نیسان است که از سال 1381 در کشورمان قدم نهاد.

در آن زمان خودروهای لوکس در کشور بسیار محدود بودند ، و هم به این دلیل و هم طراحی زیبا و پیشرانه ی قدرتمند این خودرو ، خیلی زود به یکی از محبوب ترین خودروهای کشور تبدیل شد .

تولید ماکسیما تا سال 1391 ادامه یافت . اما حتی با وجود گذشت سال ها از حضور این سدان جذاب ، و به بازار آمدن بسیاری دیگر خودروهای رقیب ، ماکسیما همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده است، و هنوز هم در خیابان ها تداعی کننده خودرویی لوکس و زیباست که از هرکسی دلربایی می کند .

نسل پنجم از ماکسیما، خودروی مورد نظر ماست که به کشور وارد شد.

تا کنون هشت نسل از این خودرو ساخته شده است ، که نسل پنجم را می توان موفق ترین و محبوب ترین مدل آن  دانست .

بررسی نیسان ماکسیما

ماکسیما نسل پنجم در بازار های جهانی با نام اینفینیتی آی ، و یا نسیان سفیرو نیز شناخته می شود .

تولید این خودرو در بازار های جهانی از سال 1999 شروع شده و تا سال 2003 ادامه پیدا کرد .

در سال 1380 بود که پارس خودرو تصمیم گرفت یک خودروی لوکس را در کشور مونتاژ کند ، تا سدان های خانوادگی نیز در کشور جا باز کنند .

ماکسیما از همان سال های اول بسیار محبوب شد و فروش موفقی داشت .

بررسی نیسان ماکسیما 2

بررسی نیسان ماکسیما در طراحی ظاهری

قطعا می توان یکی از دلایل محبوبیت بالای ماکسیما را طراحی جذاب آن دانست .

به جرات می توان گفت کمتر کسی را می توان پیدا کرد که در نظرش ماکسیما زیبا نباشد .

گرچه طراحی این خودرو در عصر حاضر در مقایسه با خودروهای بسیار جدید حتی تا مدل های 2020 کمی قدیمی به نظر می رسد،

اما بازار دست دوم پر رونقش ثابت می کند که ماکسیما هم چنان نزد عده بسیاری زیبا و دلرباست .

نمای جلو

نمای جلوی ماکسیما را می توان زیباترین و پر ابهت ترین بخش طراحی مهندسان نیسان دانست .

چراغ های کشیده و زاویه دار که شکل هندسی مخصوص به خود را دارند، ظاهری تهاجمی و در عین حال لوکس و با کلاس را به خودرو بخشیده اند.

جلوپنجره کرومی نیز با ابعادی نه کوچک و نه بزرگ ، با هماهنگی کامل با چراغ ها قرار گرفته است .

بررسی نیسان ماکسیما 3

نمای جانبی

با زبان طراحی که در اواخر دهه 90 وجود داشت، ماکسیما در نمای جانبی ظاهری بسیار ساده دارد، و تنها نوار کرومی بدون خطوط اضافه ای دیده می شود .

دستگیره های درب ها نیز با داشتن قاب کرومی ، نمایی لوکس را به وجود آورده اند .

لاستیک ها رینگ های ساده اما زیبایی دارند که 15 اینچ شعاع دارد .

بررسی نیسان ماکسیما 5

نمای عقب

در عقب خودرو نیز طراحی ساده ای به کار رفته است، و بیش از هرچیز چراغ های بزرگ به چشم می آیند.

نیسان برای آن که کمی از رسمی و ساده بودن سدان فول سایزش بکاهد، بر روی صندوق یک اسپویلر را نیز اضافه کرده است تا کمی حالت اسپرت نیز وجود داشته باشد .

بررسی نیسان ماکسیما 6

به طور کلی در مورد طراحی ظاهری ماکسیما باید گفت که این اتومبیل در زمان خودش بی شک یکی از زیباترین سدان های جهان بوده است، اما در زمان حال طبیعی است که قدمی به نظر برسد . با این وجود طراحی کاملا اصولی و با مهندسی عالی و هماهنگ انجام شده است .

 

طراحی داخلی ماکسیما

ابعاد و اندازه ی ماکسیما به خوبی نشان می دهد که با خودرویی جادار طرف هستیم .

داشبورد طراحی ای ساده دارد ، که با وجود دوره ی ساخت معقول است .

با این وجود هنوز هم نمی توان گفت داخل ماکسیما بی روح و یا نازیبا است .

بررسی نیسان ماکسیما داخل

عقب خودرو هم بسیار جادار است و برای سرنشینان با قد بلند هم راحت است .

صندلی ها طراحی ارگونومیکی دارند و نشستن در ماکسیما ، به راستی حس خوبی را ایجاد خواهد کرد .

در کنار طراحی خوب و جادار ، کیفیت متریال نیز همانطور که انتظار می رود بالاست .

بررسی نیسان ماکسیما 7

بررسی نیسان ماکسیما داخل 7

بررسی نیسان ماکسیما 9

اما نکته منفی که بخصوص در کنار خودروهای امروزی بسیار حس می شود، کمبود امکانات رفاهی است ، که باز هم برای خودرویی از دهه 90 میلادی قابل قبول است .

 

ابعاد نیسان ماکسیما نسل پنجم

ماکسیما سدانی فول سایز است که دارای طولی برابر با 4930 میلی متر، عرض 1780 میلی متر و 1435 میلی متر است .

در سال های اولی که ماکسیما به کشور وارد شده بود ، در مقایسه با دیگر خودروهای رایج کمی بزرگ به نظر می رسد،

اما در دهه گذشته ، (90 شمسی) خودروها بار دیگر دارای ابعاد بزرگ شده اند و اندازه ماکسیما نیز در مقایسه با آن ها متوسط محسوب می شود .

وزن خالص : 1430 کیلوگرم

بررسی نیسان ماکسیما 10

بررسی نیسان ماکسیما در مشخصات فنی

ماکسیما را می توان به معنای واقعی یک شیر پیر دانست، که با وجود سن نسبتا بالایش هنوز هم خودرویی قدرتمند است و به هیچ وجه صاحبش را ناامید نمی کند .

ماکسیما زمانی که در خط تولید نیسان قرار داشت، با موتور های متنوعی تولید شد، که پارس خودرو یکی از قوی ترین آن ها را برای مونتاژ در کشور انتخاب کرد .

قلب تپنده ی ماکسیما یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر است ، که با نام VQ30DE شناخته می شود .

این موتور پرقدرت قادر به تولید 227 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه بوده ، و گشتاورش نیز رقم 288 نیوتن متر، در 3600 دور در دقیقه است .

نیروی حاصل برای خودرویی با ابعاد گفته شده بسیار مناسب است .

بررسی نیسان ماکسیما 11

آرایش 6 سیلندر موتور یاد شده به صورت خورجینی یا V شکل است که از نوع DOHC بوده ، و هر سیلندر دارای چهار سوپاپ می باشد .

ماکسیما در مدل گیرباکس دستی و اتوماتیک تولید می شد .

نمونه ی دنده اتوماتیک ، که دارای 4 سرعت دنده است شتاب صفر تا صدی برابر با 8.7 ثانیه دارد ، که برای خودرویی با وزن 1430 کیلوگرم ، و گیرباکس خودکار بسیار مناسب است .

بررسی نیسان ماکسیما 12

مدل دنده دستی مصلما دارای چالاکی بیشتری است و این رقم را به 8 ثانیه می رساند .

هم چنین گیرباکس ماکسیما به سیستمی برای محدود کردن دنده ها در جاده های پرفراز و نشیب نیز مجهز شده است، که رانندگی را تا حد زیادی در این مسیر ها آسان می کند .

در پیشرانه ی ماکسیما بجای تسمه تایم از زنجیر تایم استفاده شده است که سبب می شود هزینه های نگهداری کاهش یافته و دوام آن نیز بسیار بیشتر باشد .

محور متحرک یا دیفرانسیل ماکسیما ، در جلوی آن قرار دارد .

بررسی نیسان ماکسیما 117

مصرف سوخت

یکی از نارضایتی های صاحبان ماکسیما، مصرف سوخت بالای آن است .

این رقم روی کاغذ 10.7 لیتر به طور ترکیبی در هر صد کیلومتر بیان شده است، که در واقعیت بسیار بیشتر هم هست .

بنابراین با داشتن ماکسیما، مصلما باید هزینه ی بنزین آن را هم در نظر بگیرید ، و سعی کنید وضعیت سلامت و معاینه خودرو را در موقعیت خوبی نگه دارید تا مصرف از این بیشتر نشود .

استاندارد آلایندگی طبق زمان عرضه یورو 2 است، و حجم مخزن سوخت نیز 70 لیتر می باشد .

بررسی نیسان ماکسیما 14

سیستم تعلیق ماکسیما

ماکسیما در زمان عرضه اش در رابطه با تعلیقش نیز معروف شد .

سیستم تعلیق خودرو سواری ای آرام را برای ماکسیما به ارمغان می آورد، و هندلینگ نیز مناسب است و پایداری نسبی ای وجود دارد .

البته باید بدانید که در صورتی که قصد رانندگی ای مهیج در مسیر های پر پیچ و خم را داشته باشید، عقب خودرو کمی از شما نافرمانی می کند .

در مجموع ماکسیما دارای سواری نرم و راحتی است، که به لطف سیستم تعلیق مک فرسون در جلو ، و سیستم مستقل چند محوره در عقب خودرو به وجود آمده است .

بررسی نیسان ماکسیما 15

بررسی نیسان ماکسیما در ایمنی

ماکسیما در سال 2000 میلادی در موسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا بررسی شد، و نتیجه مناسبی را به دست آورد .

ماکسیما در مقابل خودروهای امروزی که بسیار ایمن شده اند حرف چندانی برای گفتن ندارد و بهتر است با خودروهای هم رده خودش مقایسه شود .

نمونه های مونتاژی در کشور دارای دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز های دیسکی مجهز به ABS و EBD ، ترمز کمکی با سیستم BAS ، و کمربند های ایمنی پیش کشنده است .

بررسی نیسان ماکسیما 16

امکانات رفاهی و آپشن ها

کمبود امکانات به خصوص در مقابل خودرو های امروزی یکی از نقاط ضعف ماکسیماست .

شاید بهتر باشد در این مورد ماکسیما را با خودرو های همرده اش مقایسه کنیم، و کمی دور از انصاف باشد که خودرویی از اواخر دهه 90 را با خودروهای جدید از نظر امکانات مقایسه شود .

از امکانات رفاهی که در ماکسیما تعبیه شده است می توان به موارد زیر اشاره کرد :

قفل مرکزی، ایموبلایزر و دزدگیر

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و دریچه برای ردیف عقب

فرمان هیدرولیک به تنظیم ارتفاع

تنظیم برقی صندلی های جلو ، و قابلیت خواباندن صندلی های عقب

تنظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن

بالابر شیشه ها بقی

مه شکن جلو

بررسی نیسان ماکسیما اتوماتیک

جمع بندی

در دوره ای که ماکسیما به کشور آمد، خودروسازان داخلی مانند سایپا و ایران خودرو ، خودروهای با کیفیتی چون ماکسیما را وارد می کردند، و به جرات می توان گفت این خودرو یکی از بهترین های مونتاژ شده در کشورمان بوده است .

امروزه خودروهای چینی که به هیچ وجه کیفیت ژاپنی ها را ندارند در کشورمان فراوان اند، با این وجود هنوز هم بسیاری مدل های کارکرده ماکسیما را به خودروهای چینی و متفرقه ترجیح می دهند، که این خود نشانگر کیفیت بالای این خودروست .

اما مصلما ماکسیما از بسیاری از جهات نیز نمی تواند با خودروهای حال حاضر رقابت کند.

امکانات، ایمنی و مصرف سوخت از این موارد هستند، که همگی در دوره خود مناسب بوده ، اما جوابگوی حال نیستند .

در سال 1390 سایپا نیسان تینا را وارد کرد تا جایگزینی برای ماکسیما باشد، اما آن طور که انتظار داشت، تینا نتوانست جایگزین شایسته ای برای ماکسیمای مسن باشد!

 

در نگاه کلی ، باید گفت که ماکسیما خودرویی با طراحی زیبا، جادار ، و پر قدرت است ، که با وجود پا به سن گذاشتنش هنوز هم در قلب بسیاری جای دارد .

 

برای مشاهده کفپوش سه بعدی نیسان ماکسیما ، کلیک کنید .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *