بررسی آریزو 5 توربو

چری آریزو 5 توربو

چری آریزو 5 توربو (Chery Arrizo 5 TE)  از سدان های پرطرفدار در بازار کشور است که توسط مدیران خودرو در بازار داخلی عرضه می شود.

کمپانی چری، یکی از ده خودروساز بزرگ چین است که فعالیت خود را از سال 1997 آغاز کرده است .

این کمپانی بسیاری از محصولات خود را به کشور های دیگری خارج از خاک چین صادر می کند.

کشور هایی چون روسیه، مراکش، شیلی ، آفریقای جنوبی و … .

نماینده رسمی این کمپانی در کشورمان نیز مدیران خودرو است که خودرو های چری و ام وی ام (که خود زیر مجموعه چری است ) را به فروش می رساند .

چری در نمایشگاهی در پکن سدان محبوب خود یعنی آریزو 5 را در سال 2014 رونمایی کرد .

آریزو 5 با داشتن طراحی جذاب و به روز نسبت به دیگر خودروهای این کمپانی، خط جدیدی در طراحی های این کمپانی بود .

البته آریزو 5 در ابتدا به عنوان خودرویی کانسپت معرفی شد،

اما با استقبال زیادی که از آن صورت گرفت، در سال 2015 ، بر خط تولید قرار گرفت و به عنوان سدانی جمع و جور مناسب برای فضای شهری ، به بازار چین آمد .

در کنار تولید آریزو 5 ، چری تصمیم گرفت نسخه ی پرقدرت تری از این سدان محبوب را هم تولید کند .

چری آریزو 5 توربو، که با نام آریزو 5 TE عرضه شد ، از سال 1396 در بازار ایران نیز وارد شد .

بررسی طراحی ظاهری چری آریزو 5 توربو

با نگاه کردن به آریزو 5 ، می توان دریافت که چری تصمیم گرفته است زبان طراحی خود را بروزتر کند ، و طراحی ای یکپارچه و هماهنگ را در محصولات خود به کار گیرد .

آنچه طراحان آریزو 5 درباره ی ظاهر این خودرو گفته اند، الهام گیری از حرکات آب بوده است!

روان بودن آب در طراحی آیرودینامیکی آریزو 5 به خوبی مشهود است .

نمای جلو

این کمپانی چینی برای نمای جلوی خودروی سدان کوچک خود، چراغ هایی کشیده را در نظر گرفته که مجهز به دیلات نیز می باشند .

نوار کرومی روی جلوپنجره، که در وسط آن لوگو کمپانی چری قرار دارد، از طرفین به چراغ ها متصل شده است، که نمایی زیبا و خاص را به خودرو می بخشد.

بر روی سپر نیز دو مه شکن قرار گرفته اند ، که قالب آن ها به خوبی با چراغ ها و جلو پنجره هماهنگی دارد .

نمای جانبی

در نمای جانبی خطوط شکسته زیادی دیده می شود ، که خطی که از چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده است، اصلی ترین آن است .

در کنار این خطوط در نمای جانبی، رینگ های 17 اینچی آریزو 5 دیده می شود که نمایی زیبا را به آن بخشیده است.

در بیشتر خودروهای چینی ، شاهد رینگ هایی هستیم که در مقایسه با ابعاد خودرو کوچک به نظر می رسند، که سبب می شود همخوانی مناسبی وجود نداشته باشد.

اما خوشبختانه طراحی آریزو 5 ، هماهنگ و اصولی است .

نمای عقب

نمای عقب خودرو، بیشتر به یک فست بک اروپایی شباهت دارد تا یک اتومیبل سدان .

لازم به ذکر است که طراحی آریزو 5 توربو، هیچ تفاوتی با مدل تنفس طبیعی (فاقد توربو) آن ندارد.

تنها لوگوی TE 1.5 بر روی گلگیر ها، و تغییر رنگ کلیپر های ترمز، وجه تمایز آریزو 5 توربو و معمولی هستند .

به طور کلی می توان گفت آریزو 5 طراحی مناسب و قابل قبولی دارد ، و چری پیشرفت زیادی را در زمینه ی طراحی تجربه کرده است .

طراحی داخلی

نمای داخلی آریزو 5 توربو ساده اما جذاب است .

شباهت زیادی بین فضای داخلی این خودرو با کراس اوور چری، یعنی تیگو 5 وجود دارد .

خوشبختانه کیفیت متریال به کار رفته در آریزو 5 ، از بسیاری دیگر از هموطنانش بیشتر است، و حس مثبتی را به بیننده القا می کند .

طراحی صندلی ها نیز حالت بسیار ارگونومیکی دارد که آرامش را برای سرنشینان به ارمغات می آورد .

صندلی ها، فرمان، و بخش میانی درب ها از روکش چرم مشکی برخوردارند که به همراه دوخت قرمز آن، زیبایی خاصی را برای داخل آریزو 5 رقم زده اند ، و وجه تمایز آریزو 5 توربو و معمولی است .

همانطور که از نمای خارجی خودرو، و سقف شیب دار با منحنی زیاد آریزو 5 مشخص است، صندلی های عقب کمی برای افراد قد بلند دردسر ساز هستند .

ابعاد خودرو :

وزن خالص : 1250 کیلوگرم

طول : 4532 میلی متر

عرض : 1814 میلی متر

ارتفاع : 1487 میلی متر

مشخصات فنی آریزو 5 توربو

آریزو 5 در هنگام ورود به بازار داخلی کشور ، در مدل های اکسلنت و لاکچری به فروش می رفت

هر دو مدل با موتوری 1.5 لیتری ، با تنفس طبیعی ، قادر به تولید 116 اسب بخار بودند.

این قدرت کمی برای آریزو 5 که 1250 کیلوگرم وزن دارد، کم به نظر می رسد .

بنابراین، چری برای سدان پرفروشش پیشرانه ای مجهز به توربوشارژ را فراهم کرد ، که سبب شد قدرت آن تا حد مناسبی افزایش یابد .

پیشرانه ی 4 سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ آریزو 5 ، می تواند 147 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه تولید کند .

گشتاور آن نیز 210 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه می باشد .

آریزو 5  TE مجهز به گیرباکس 7 سرعته اتوماتیک CVT است ، که نیروی تولید شده را به محور متحرک جلو منتقل می کند .

چری آریزو 5 معمولی، شتاب صفر تا صدی برابر با 11.5 ثانیه دارد،

اما مدل توربو ، بر اساس گفته سازنده اش 2 ثانیه کاهش داشته ، و در 9.5 ثانیه اتفاق می افتد.

مصرف سوخت نیز به طور ترکیبی، 7 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است ، که البته نسبت به مدل فاقد توربو، یک لیتر افزایش یافته است .

البته انتظار می رود این مقدار در واقعیت بیشتر نیز باشد.

سیستم تعلق

در آریزو 5 توربو، از سیستم تعلیق مک فرسون با فنر پیچشی برای جلو خودرو استفاده شده است .

در عقب نیز از سیستم پیچشی نیمه مستقل بهره گرفته شده است .

عملکرد تعلیق بسیار خوب برآورده شده است و هندلیگ و سواری آریزو 5 را دلپذیر می کند .

ناگفته نماند که بخش زیادی از هندلینگ خوب آریزو 5، مدیون پلتفرم با کیفیت و اصولی آن است که توسط کمپانی بنتلر آلمان ، ساخته شده است .

بنتلر کمپانی بزرگی است که با خودروسازان مشهوری چون بی ام و ، پورشه و بنز همکاری می کند.

بررسی ایمنی آریزو 5 توربو

چری برای ایمنی بیشتر خودروی سدانش ، آریزو 5 ، از فولاد فوق محکم در بدنه و درب ها و ستون ها استفاده کرده است، که به صفحات ضدضربه نیز مجهز شده اند .

آریزو 5 موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP ، یعنی موسسه تست و ایمنی تصادف کشور چین شده است .

از امکانات ایمنی می توان به موارد زیر اشاره کرد :

6 عدد کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو، پرده ای و جانبی

ترمزهای دیسکی عقب و جلو، مجهز به سیستم ضدقفل ABS و توزیع الکتریکی نیرو EBD

سیستم کنترل پایداری ESP

ترمز کمکی EBA

سیستم ضد لغزش TCS

و سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی ها HHC

رادار عقب به همراه 3 سنسور

صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس (صندلی های کودک)

امکانات رفاهی و آپشن ها

همانند بسیاری از خودرو سازان چینی، چری نیز دارای آپشن های فراوانی است .

از جمله آپشن های آریزو 5 توربو می توان اشاره کرد به :

ایموبلایزر ، قفل مرکزی، و سیستم ورود و استارت بدون کلید

فرمان هیدرولیکی به همراه روکش چرمی، و کنترل صوتی روی آن

تهویه مطبوع به صورت خودکار و دستی

آینه های جانبی برقی به همراه راهنما

سانروف

مانیتور 7 اینچی

کروز کنترل

مه شکن جلو و DayLight

سیستم رانندگی ECO

صندلی های چرمی

رینگ های 17 اینچی آلومینیومی

کلام پایانی

چری آریزو 5 توربو را گرچه نمی توان سدانی بی عیب و نقص و همه چیز تمام دانست،

اما بی شک از خودروهای محبوب بازار است ، که امکانات رفاهی فراوان، طراحی زیبا، و پیشرانه ای مناسب دارد .

اما آریزو 5 دارای استهلاک بالایی است، و مصرف سوخت آن نیز نسبتا بالاست .

قیمت آن نیز در مقایسه با کیفیت ساختش، بالاست .

از مهم ترین رقیبان آریزو 5 توربو، می توان به ام جی 360 توربو، سراتو سایپایی ، بسترن B30 ، جک S3 ، و ساندرو استپ وی اشاره کرد .

برای مشاهده کفپوش سه بعدی چری آریزو 5 کلیک کنید.