تلفن تماس : 33907383-021 33960052-021
برای علاقه مندان به خودرو های اسپرت کلاسیک ، اس ال اس قطعا خودروی بسیار جذابیست . این مدل از سال 2010 تا 2015 روی خط تولید قرار داشت و بسیار مورد توجه علاقمندان به خودرو های اسپرت قرار گرفت .
وقتی به اس ال اس زیبا نگاه می کنیم به سرعت به یاد جد این خودرو میفتیم که از سال 1954 تا 1963 تولید می شد . در واقع تلاش طراحان بنز نیز همین بوده که سبک طراحی 300SL را در مدل جدید وارد کنند . ظرافتی که در طراحی مدل 54 وجود دارد به مدل 2010 هم منتقل شده و جلو پنجره و در های خودرو کاملا به شکل سنتی خود هستند .
مرسدس اس ال اس و جدش SL300
قسمت جلوی خودرو بسیار کشیده است که خود نشان دهنده یک خودروی اسپرت است . البته باید اعتراف کنیم در زیر درب موتور اس ال اس ، حتی با وجود یک موتور غول پیکر باز هم فضای خالی زیادی وجود دارد ! پس نتیجه می گیریم هدف از این جلوی کشیده تا حدی برای زیبایی بوده است . روی گلگیر های جلو نیز خروجی های هوای سه قلو قرار دارند که علاوه بر جنبه زیبایی و شباهت به کلاسیک خود ، لاستیک ها را نیز خنک می کنند .
اما نمادین ترین قسمت اس ال اس ، در های بال مانند آن هستند . مرسدس این در ها در بین مردم به “بال مرغ دریایی” معروف است ! اگر هر دو در باز باشند متوجه علت این نامگذاری خواهید شد ! این در ها نیز دقیقا مشابه با نمونه ی استفاده شده در 300SL هستند . البته نکته اینجاست که طبیعتا” چنین در هایی فقط روی نسخه ی کوپه ی اس ال اس موجود هستند و برای اس ال اس رودستر از در های لولایی معمولی استفاده شده است . به همین علت با وجود محبوبیت بیشتر خودرو های رودستر ، مشتریان اس ال اس کوپه را ترجیح می دهند.
مدل رودستر اس ال اس
نمای عقب اس ال اس بیش از اندازه ساده به نظر می رسد که البته همزمان زیبا هم هست . خروجی دو اگزوز هم در دو طرف سپر در نظر گرفته شده است . البته صندوق عقب این خودرو چندان جادار نیست اما بهر حال برای امور روزمره کافی بنظر می رسد . کمبود فضا در خودرو های اسپرت امر رایجیست که در اس ال اس نیز به چشم می خورد .اما بهرحال، روی درب صندوق عقب نیز یک بالچه تعبیه شده که با دکمه ای روی داشبورد قابل باز و جمع شدن است . این بالچه به ایجاد نیروی دان فورس (شتاب رو به پایین) کمک می کند .
در طراحی داشبورد اس ال اس نیز سعی شده تا سبک کلاسیک آن حفظ شود . داشبورد این خودرو نسبت به سایر مدل های بنز ساده تر است که همین سادگی نمای زیباتری ایجاد کرده است . در واقع داشبورد اس ال اس نیز بی شباهت به جد خود نیست . به هر حال داشبورد این مدل از مرسدس دارای امکانات کاملی از جمله جعبه داشبورد (که در بسیاری از خودرو های اسپرت وجود ندارد) و یک سیستم مالتی مدیا ؛ هرچند این مالتی مدیا با استاندارد های امروزی کمی خارج از رده به نظر می رسد . در مجموع طراحی داخلی این خودرو نیز راحت و زیباست .
موتور اس ال اس یک پیشرانه به حجم 6.2 لیتر از نوع وی 8 با تنفس طبیعیست که این موضوع در بین طرفداران خودرو کمی بحث بر انگیز بود . معمولا در خودرو های مدرن و اسپرت ، از پیشرانه های توربو استفاده می شود . اما نکته ای که باید در نظر داشت این است که در عوض موتور های تنفس طبیعی دارای استحکام و عمر بسیار بیشتری نسبت به توربو شارژ ها هستند . پس این موضوع را نیز می توان یک مزیت برای اس ال اس در نظر گرفت .
در هرحال با وجود موتور بسیار بزرگ 6.2 لیتری ، اس ال اس در برابر رقبا به هیچ وجه کم نخواهد آورد و از صدای بی نظیر اگزوز های آن در پیست ها لذت خواهید برد .جعبه دنده این خودرو نیز از نوع 7 دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض از طریق پدال های پشت فرمان است . مجموعا 563 اسب بخار از طریق این جعبه دنده به چرخ های عقب می رسد .
