خودروی پژو 308
نسخه جدید خودرو از لحاظ فیزیکی بزرگتر شده. بهره‌وری سوخت خودرو افزایش یافته است. خودرو مجهز به موتور الکتریکی شده. سیستم اطلاعاتی خودرو به تبلتی بزرگتر مجهز شده است. تمامی موارد بالا بخشی از امکانات ورژن جدید خودروی پژو 308 است. خودرو 5 درب دارد و هاچ‌بک است.
خودروی پژو 308 اولین محصول جدید کارخانه پژو با ظاهری جدید و متفاوت است. لیندا جکسون مدیر تولید جدید کارخانه می‌گوید که این خودرو بالا کیفیت‌ترین محصول ماست. به گفته او اولین و مهمترین پارامتر تولید محصول، کارایی بالاست.
خودرو تا انتهای سال جاری با قیمت 22 هزار پوند وارد بازار انگلیس می‌شود. قدرت خودرو از طریق موتور دیزلی، بنزینی و هیبریدی تامین می‌شود. در کنار نسخه اصلی، یک نسخه تمام الکتریکی هم وجود دارد. مهندسان طراح کارخانه پژو، در طراحی خودرو تغییراتی ایجاد کردند و باتری خودرو بزرگتر شده است. جروم مکرون مدیر تیم پروژه اعلام کرده که قدرت خودرو قرار است از طریق یک باتری و موتور هیبریدی تامین شود.
گروه تولید Stellant تصمیم گرفته تا بزرگترین خودروی الکتریکی‌اش را تولید کند. این تصمیم بسیار بحث‌برانگیز و جنجالی بوده است.
طراحی خودرو خیلی آشناست
هیچ اتفاق غیرمنتظره‌ای در ظاهر خودروی پژو 308 اتفاق نیفتاده است. چراغ‌های LED جلو، جلوبندی جذاب و لامپ‌های پرنور عقب همگی در خودروهای قبلی پژو هم استفاده شده. درب‌ها و قسمت کناری خودرو به‌خوبی طراحی شده‌اند. یک خط چراغ جلو را به چراغ عقب متصل می‌کند. اگرچه ظاهر خودرو متفاوت از سایر محصولات پژو نیست ولی طراحی خودرو زیبا و قابل‌قبول است. سال گذشته مدیر تیم طراحی محصول شرکت پژو عوض شد. ماتیاس هوسان جایگزین گیلز ویدال شد. به گفته ماتیاس هوسان طراحی خودرو به منظور ارتقای سطح آیرودینامیک خودرو صورت گرفته. زاویه قسمت‌های کناری خودرو بیشتر شده. چرخ‌ها حدودا 16 تا 18 اینچ به‌سمت جلو رفته‌اند.
فاصله محور جلو و عقب حدود 55 میلی‌متر بیشتر شده. به‌طور کلی طول خودرو نسبت به مدل قبلی 110 میلی‌متر بیشتر شده. طول نسخه جدید 4/36 متر است.
نماد شیر در جلوی خودرو
هوسان می‌گوید یکی از چالش‌های جدی ما، بحث بر سر محل قرار گرفتن لوگوی جدید شرکت بود. او می‌گوید ما می‌خواستیم همه جزئیات لوگو به خوبی دیده شود. در نهایت تصمیم گرفتیم که لوگو را بالاتر از پلاک جلو، جلوی پنجره رادیاتور نصب کنیم. برای اطمینان از وضوح پلاک، ابعاد پنجره رادیاتور را افزایش دادیم. برای اطمینان بیشتر ما این نشان را در هر دو طرف خودرو و صندوق عقب نصب کردیم.
پیر پائول ماتی یکی دیگر از طراحان خودرو می‌گوید که حدود 80 درصد از طرح‌های پیشنهادی اولیه به دلیل دیده نشدن لوگوی شرکت رد شد. بخش مهمی از تغییرات ظاهری خودرو برای قرارگیری درست لوگو بوده است. اولین بار در سال 2018 طرحی به‌نام e-Legend مورد قبول واقع شد. البته در همان زمان هم تردیدهایی زیادی وجود داشت و آن طرح هم بلافاصله وارد خط تولید نشد.
حجم فضای ذخیره صندوق عقب مدل اصلی 412 لیتر یا 0/412 مترمکعب و مدل هیبریدی 361 لیتر یا 0/361 مترمکعب است. رنگ اصلی خودروی سبز زیتونی است. 6 رنگ دیگر هم وجود دارد. شما می‌توانید رنگ مورد علاقه خودتان را انتخاب کنید.
طراحی جذاب، آیرودینامیکی عالی
امروزه تمرکز اصلی در هر خودرویی روی بحث آیرودینامیک آن است. زاویه شیشه عقب، آینه‌های بغل، کف خودرو و سپرها همگی به منظور بهینه‌سازی ضریب درگ یا مقاومت هوا، دوباره طراحی شده‌اند. برای بهبود جریان هوا در پشت خودرو، طول صفحه هوای خودرو بیشتر شده است. ضریب درگ یا مقاومت هوای خودرو 0.28 است. آیرودینامیک خودرو بالاست ولی هنوز هم نسبت به خودروهای سطح اول جهانی فاصله دارد.
ساختار بدنه و شاسی خودرو بسیار قوی است. اتصالات و جوشکاری خودرو بسیار سخت و محکم است. شیشه‌های خودرو ضخیم‌تر شده است. این شیشه‌ها عایق صدا و ضدسرقت هستند. اگرچه ماشین بزرگتر از ورژن قبلی‌ست ولی به لطف تکنولوژی EMP2 سنگین‌تر نیست.
راندمان و کارایی خودرو
یک موتور سه سیلندر بنزینی با حجم 1.2 لیتر، یک موتور چهار سیلندر دیزلی 1.5 لیتری در خط تولید خودرو هستند. پیشرانه موتور بنزینی 108 اسب بخار و موتور دیزلی 128 اسب بخار است. جعبه دنده خودرو دو مدل دارد. یک مدل 6 سرعته غیراتومات و یک موتور 8 سرعته اتومات روی خودرو وجود دارد.
در هنگام احتراق، میزان انتشار گاز کربن دی اکسید از مقدار 117 گرم بر کیلومتر شروع می‌شود. مقدار انتشار گاز کربن دی اکسید نسبت به مدل قبلی حدود 4 گرم کاهش یافته است. این خودرو در نیمه دوم سال جاری عرضه خواهد شد. یک موتور هیبریدی با ولتاژ 48 ولت به زودی به خودرو اضافه می‌شود.
بوریس می‌گوید خودرو باید خیلی زود برقی شود
در ابتدا، دو موتور هیبریدی در اختیار شماست. این موتورها به محور جلوی خودرو متصل هستند. موتور هیبریدی 180 و 225 در اختیار شماست. یک موتور توربوشارژ 1.6 لیتری بنزینی در اختیار شماست. این موتورها قدرت 148 یا 177 اسب بخار تولید می‌کنند. این موتورها با یک موتور الکتریکی 81 کیلوولتی جفت شده‌اند. موتور الکتریکی بین موتور بنزینی و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک قرار گرفته است.
میزان انتشار گاز کربن دی اکسید موتور هیبریدی 225، 26 گرم در کیلومتر است. برد موتور حدود 36 مایل یا 59 کیلومتر است. این سیستم توسط یک باتری لیتیومی 12.4 کیلوواتی تغذیه می‌شود. فقط دو ساعت طول می‌کشد تا باتری خودرو از طریق یک پریز 7 کیلوواتی شارژ شود. اگر پریز مخصوص در اختیار ندارید و فقط پریز خانگی دارید، حدود 7 تا 8 ساعت طول می‌کشد تا باتری شارژ شود. شرکت پژو ادعا می‌کند که پس از سه سال و طی کردن مسافت 56 هزار مایل، راندمان خودرو حدود 12 درصد بیشتر از محصولات مشابه خواهد بود.
کابین داخلی خودرو
بزرگترین تغییر در سیستم اطلاعاتی و سرگرمی خودرو اتفاق افتاده است. نام این سیستم، I-connect است. نمایشگر مرکزی خودرو 10 اینچی است. رانندگان می‌توانند ابزارها و برنامه‌های مورد علاقه خود را از طریق این نمایشگر مدیریت کنند. ایمنی سیستم اطلاعاتی کمی پایین است. محل این سیستم عوض شده و به زیر دریچه کولر منتقل شده است. مدیران شرکت می‌گویند که این تغییرات برای دسترسی بهتر انجام شده است.
در زیر نمایشگر یک صفحه دیجیتالی به نام I-toggle نصب شده. روی این صفحه تعدادی کلید قرار دارد. این کلیدها حکم میانبر را دارند و راننده می‌تواند از طریق این کلیدها بین برنامه‌های مورد علاقه‌اش جابجا شود. برنامه‌هایی مثل رادیو، تماس صوتی، مسیریاب و تنظیم سیستم تهویه هوای خودرو. دکمه دمنده هوا و تنظیم دما وجود ندارد. به جای آن دکمه هایی برای کنترل هوای خودرو، گردش مجدد هوا و بخارگیری شیشه‌ها وجود دارد.
دو تلفن هوشمند می‌توانند به‌طور هم‌زمان و بی‌سیم به خودرو متصل شوند. حداکثر 8 برنامه را می‌توانید در پروفایل خودتان شخصی‌سازی کنید. پژو با الهام از دستیار صوتی Hey-mercedes، اقدام به ساخت دستیار صوتی ok-peugeot کرده است. البته این سیستم صوتی یک کپی ناموفق بوده و بسیار مبهم و ناکارآمد است.
سیستم i-cockpit
استفاده از این سیستم به دلیل استفاده از انیمیشن‌ها و جلوه‌های بصری جذاب بسیار دلنشین است. هوش مصنوعی سیستم، مهمترین اطلاعات را نمایش داده و اطلاعات بدردنخور را حذف می‌کند یا در اولویت بعدی نمایش قرار می‌دهد.
از جزئیات دیگر می‌توان به پانل‌های درز درب‌ها اشاره کرد. این پانل‌ها می‌توانند از جنس آلومینیوم یا آلکانترا باشند. آینه جلو بدون قاب است و با تعدادی چراغ LED تزئین شده است. این چراغ‌ها به بیرون سیگنال می‌دهند که خودرو بدون انتشار گاز گلخانه‌ای کار می‌کند.
اگر بدنبال بهترین کفپوش سه بعدی برای خودروی لوکس خود می باشید می توانید به بزرگترین و به روزترین برند در واردات کفپوش سه بعدی خودرو sicg مراجعه کرده و محصول خود را انتخاب کرده و سفارش دهید.
دستیار هوشمند راننده
سیستم از جدیدترین سیستم کمک راننده در خودروی جدیدش استفاده کرده است. این سیستم سرعت شما را حین سبقت روی 43 مایل بر ساعت تنظیم می‌کند. این سیستم متناسب با مسیر شما که آیا در بزرگراه یا آزادراه رانندگی می‌کنید، تشخیص داده و اگر حس کند سرعت شما زیاد است، به‌طور خودکار سرعتتان را کاهش می‌دهد.
دیگر امکانات پژو 308، پوشش نقاط کور است. نقاط کور اطراف خودرو با 4 دوربین 360 درجه پوشش داده می‌شود. بورد این دوربین‌ها 75 متر است. خودرو به سیستم ترمز اضطراری مجهز است. این سیستم فاصله با عابرین پیاده و سلیر وسایل نقلیه را تشخیص داده و در صورت لزوم ترمز می‌کند. سنسورها و رادارهای تشخیص مانع زیر لوگوی کارخانه پنهان شده‌اند. اگر به سمت مانع بپیچید، خودرو به صورت خودکار مسیر شما را اصلاح می‌کند.
قرار است علاوه بر مدل هاچ‌بک، چند مدل دیکر هم به زودی وارد خط تولید شوند. مدیر کارخانه می‌گوید که اکثر خریداران دنبال خودرویی جادار هستند. به همین دلیل ما به زودی چند مدل بزرگتر تولید خواهیم کرد.