تلفن تماس : 33907383-021 33960052-021
شناسه محصول:
ویژگی ها:
نانو، ضد خش، ضد ساییدگی
آلاینده ای به آن نفوذ نمیکند
از سه تکه تشکیل شده است که شامل سمت راننده، سمت شاگرد، ردیف عقب (یکسره)
وارداتی است.
کفپوش های سه بعدی خودروی پژو 206 ، دارای طراحی ای منحصر به فرد و با کیفیتی بی نظیر است ، که با توجه به ابعاد و اندازه ی کف اتاف این خودرو تهیه شده است .
کفپوش های سه بعدی ، برخلاف کفپوش های معمولی که به آسانی در کف خودرو جابجا می شوند ، در جای خود ثابت بوده و تمام سطح ها را پوشش می دهد ، و در واقع به صورت قالبی و سه بعدی است .
این کفپوش ها با در بر گرفتن تمام سطح کف خودرو از نفوذ آلودگی هایی مانند خاک و یا مایعات به کف خودرو چلوگیری می کند و آن را محفوظ نگه می دارد .
کفپوش های سینوس فرش مناسب برای خودروی 206 ، مناسب با ابعاد و تودوزی فابریک این خودرو ساخته شده است .
دارای جنس چزمی و ضخامت بالا در عین زیبایی است .
دارای لبه های چسب دار است که سبب ثابت بودن شکل کفپوش در طول زمان می شود .
با فناوری نانو ساخته شده است ، بنابراین دچار خط و خش و ساییدگی نمی شود .
برای نصب آن نیازی به باز و بسته شدن صندلی ها نیست و به راحتی قابل نصب است .
به راحتی تمیز شده و قابلیت شست و شوی کامل دارد .
برخلاف نمونه های فومی مشابه ، با شست و شوی مداوم تغییر حالت نمی دهد .
دارای یک ورق استیل در زیر پدال هاست . این ورقه بدان جهت تعبیه شده است که از سوراخ شدن کفپوش که معمولا در این قسمت پدید می آید جلوگیری کند .
ورقه ی استیل ذکر شده از سر خوردن کفپوش در زیر پای راننده هم جلوگیری می کند چرا که اجدار است .
خودروی پژو 206 ، هاچبکی فرانسوی است که سال هاست در ایران تولید می شود و یکی از فراوان ترین و پرطرفدارین خودروهای داخلیست .
206 اولین بار در سال 1998 میلادی تولید شد و خیلی زودی به خودرویی پر فروش در سراسر دنیا بدل شد .
206 در سال های 2001 تا 2003 توانست عنوان پرفروش ترین خودرو اروپا را به دست آورد، و می توان آن را نقطه عطفی در طی سالها تولید کمپانی پژو دانست .
این هاچبک دوست داشتنی در سال 1380 وارد ایران شد .
سرانجام تولید پژو 206 در اروپا در سال 2010 متوقف شد، اما با چهره ای جدید تر تحت عنوان +206 یا 207 تا سال 2012 نیز تولید شد .
اما تولید این خودرو در کشور که توسط ایران خودرو انجام می شود ، هم چنان ادامه دارد ، و تا کنون در 6 تیپ مختلف معرفی و عرضه شده است .
جالب است بدانید پژو 206 مدلی به نام دبلیو آرسی نیز داشت که بر روی پژو 206GT سوار شد و از سال 1999 تا 2003 ، به عنوان خودروی اسپرت در رالی جهانی مورد استفاده قرار گرفت .
در سال 2006 خودروی پژو 206 صندوقدار ، یا پژو آریان ، یا پژو 206SD با همکاری پژو و ایران خودرو رونمایی شد .
206 صندوق دار دارای صندوقی با حجم 385 لیتر است که به کشور های روسیه، ترکیه و الجزایر نیز صادر می شد.
206 اس دی توسط آمریکای جنوبی با نام Passion 207، و توسط چین و مالزی با نام 207 نیز تولید می شود .
ایمنی
پژو 206 در سال 2000 موفق شد 4 ستاره از 5 ستاره ایمنی را از سازمان یورو ان سی ای پی ازآن خود کند .
این هاچبک شهری با دو پیشرانه در کشور ساخته شد .
این موتور که در تیپ های 1 و 2 و 3 قرار داشت ، دارای موتوری با حجم 1360 سی سی است که 75 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه توان تولیدی آن بوده، و 118 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه گشتاور را نیز تولید می کند .
جعبه دنده 5 سرعته دستی نیروی تولید شده را به دیفرانسیل جلو خودرو می رساند .
شتابگیری 0 تا 100 : 14.1 ثانیه
حداکثر سرعت : 170 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت شهری : 8.4 لیتر در هر صدکیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر : 5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت میانگین : 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر
پیشرانه ی 206 برای تیپ ها 4 و 5 و 6 قوی تر شد .
حجم این موتور 1.6 لیتر است که قدرت تولیدی آن نیز به 110 اسب بخار می رسد .
گیرباکس یا جعبه دنده در تیپ های 4 و 6 اتوماتیک است ، و در تیپ 5 از گیرباکس دستی 5 دنده استفاده شد .
شتابگیری صفر تا صد : 9.6 ثانیه
حداکثر سرعت : 200 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت در داخل شهر : 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت در خارج از شهر : 5.1 لیتر در هر صدکیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی : 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی : یورو
یکی از دلایل محبوبیت پژو 206 ، اندازه مناسب آن برای یک هاچبک شهری است .
طول این خودرو برابر با 3822 میلی متر ، عرض آن 1652 میلی متر ، و ارتفاع آن نیز 1432 میلی متر است .
وزن خالص خودرو نیز 1024 کیلوگرم است .
فضای داخلی در نظر گرفته شده برای سرنشینان جلو متناسب است ، اما فضای عقب تنها برای دو سرنشین کافیست و کم بودن فضا برای پاها، راحتی را بخصوص برای افراد قد بلند مختل می کند .
تیپ یک : این مدل اولین نمونه ی عرضه شده در کشور بود که دارای امکاناتی قدیمی و محدود است .
فرمان دوشاخه ، سیستم صوتی قدیمی و ساعت دیجیتال ، از ویژگی های متمایز کننده تیپ یک از سایر خانواده 206 است .
تیپ 2 : در تیپ دوم امکاناتی چون کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو ، سنسور دنده عقب ، نمایش بازبودن درب ها ، آینه های تنظیم دستی ، اضافه شد .
در سال 1390 ترمز های ABS و EBD نیز اضافه شدند.
تیپ 2 پرفروش ترین مدل این خودرو در کشور بود ، اما با عرضه تیپ 5 ، این مقام از تیپ دوم گرفته شد .
تیپ 3 : تیپ سوم با اضافه شدن امکاناتی چون تهویه مطبوع خودکار ، آینه برقی با گرمکن ، سیستم صوتی کلاریون ، یکی از پرآپشن ترین خودرو های موجود در بازار داخلی بود که محبوبیت زیادی داشت .
تیپ چهارم : از تیپ اول تا سوم 206 ، موتور TU3 به کار گرفته میشد ، اما تیپ چهارم با پیشرانه ی TU5 عرضه شد که 1.6 لیتر حجم داشته و توان تولیدی نیز به 110 اسب بخار افزایش یافت .
هم چنین تیپ چهارم با گیرباکس 5 سرعته اتواتیک عرضه می شود .
تیپ پنجم : تیپ 5 را می توان محبوب ترین مدل 206 در بازار دانست .
موتور TU5 1.6 لیتری ، گیرباکس 5 سرعته دستی ، ارتفاع کمتر سیستم تعلیق ، و تمام آپشن های مدل های قبلی در این خودرو آن را به محبوب ترین تیپ آن بدل کرد .
تیپ ششم : تیپ ششم با آپشن های تیپ پنجم و گیرباکس تیپ ترونیک اتوماتیک عرضه شد که البته ضربه های وارده به بدنه خودرو هنگام عوض کردن دنده ها ، سبب کاهش محبوبیت این مدل شد .
