ویژگی ها:
مناسب برای خودرو میتسوبیشی اوتلندر مدل :
2014 _ 2015 _ 2016 _ 2017 _ 2018
نانو، ضد خش، ضد ساییدگی
کثیفی به خود نمیگیرد
شامل سه تکه: سمت راننده، سمت شاگرد، ردیف عقب (یکسره)
وارداتی
جدیدترین نسل کفپوش های سه بعدی خودرو
با ظاهری شکیل و بسیار زیبا علاوه بر زیبایی چشمگیری که به خودرو میدهد مانع خوبی برای جلوگیری از نفوذ مایعات ، گرد و غبار و هر چیزی که باعث کثیف شدن موکت های فابریک کف خودرو میشود ؛ است.
از مزایای این کفپوش های سه بعدی میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
این کفپوش ها بدون نیاز به باز و بسته شدن صندلی های خودرو نصب میشوند .
جنس کفپوش چرمی ضد خش و مقاوم در برابر سایش با فناوری نانو است .
مانع از نفوذ مایعات و خاک به کف خودرو میشود .
لبه های بلند اطراف باعث محافظت از موکت های دیواره میشود .
دیواره ها لبه های چسبی دارد که مانع از برگشتن و دفرمگی آن می شود .
قابل شستشو است و به راحتی با یک دستمال تمیز میشود .
در صورت جمع شدن آشغال درون کفپوش میتوان آن را خارج نمود و خالی کرد .
جنس این کفپوش چرمی و بسیار با دوام است .
ضخامت بالا و طراحی زیبایی دارد .
در قسمت زیر پای راننده که معمولا پس از قرارگیری پا برای مدت طولانی بر روی پدال ، جای پاشنه کفش باعث سوراخ شدن فرش میشود از یک ورق استیل استفاده شده که مانع از خراب شدن کفی میشود .
ورق استیل زیر پای راننده آجدار است و مانع از سر خوردن پا میشود .
این کفپوش برای اکثر خودروهای روز دنیا موجود است .
تنوع رنگ مناسب و همرنگ با تودوزی فابریک خودروهای مختلف.
این سری از کف پوش های سه بعدی با نمونه موجود در بازار کاملا متفاوت می باشد ، نمونه موجود در بازار از فوم ساخته شده و عمر کوتاهی دارند و حالیت اولیه خود را بعد از مدتی از دست می دهند ، و جای پاشنه پا آن را سوراخ میکند ؛ اما این مدل چرمی است و برای مشکل پارگی و سوراخ شدن ورق استیل در نظر گرفته شده ، نمونه فومی در صورت کثیف شدن به سختی تمیز میشود و این نمونه سطح چرمی دارد و راحت تمیز میشود .
میتسوبیشی اوتلندر
اوتلندر یکی از شاسی بلند های ساخته ی کمپانی بزرگ میتسوبیشی ژاپن است که چندی پیش در ایران نیز وارد بازار شد .
این خودرو از آفرود های بلند قامت میتسوبیشی است و در کلاس خود جایگاه بسیار خوبی را نیز به دست آورده است .
اوتلندر با داشتن ویژگی هایی نظیر قدرت پیشرانه خوب و گیرباکس CVT تجربه رانندگی لذت بخشی را بخصوص در مسیر های خارج از جاده ای به وجود می آورد .
با وجود محبوبیت در بازار جهانی و کیفیت بالای این خودرو ، اوتلندر در داخل کشور به موفقیت چندان بالایی دست پیدا نکرد ،
و دلیل آن را می توان وجود رقیب های سرسختی چون هیوندای و کیا دانست ، که زیرساخت های فروش بهتری را در ایران به وجود آورده اند .
اوت لندر در سال 2014 نمونه ای مناسب برای 7 سرنشین را ارائه داد ، و در سال 2015 مدلی با 5 سرنشین را نیز به بازار روانه کرد .
میتسوبیشی اوتلندر 2014
این خودرو در واقع نسل سوم از این سامورایی ژاپنی است که در سال 2013 معرفی شد .
قابلیت بالا آفرود ، کیفیت ساخت و مواد به کار رفته بسیار بالا ، امنیت خوب و فضای مناسب برای سرنشینان از جمله نقاط قوت این خودرو هستند .
البته میتسوبیشی اوتلندر در داخل کشور چندان خدمات پس از فروش مناسبی ندارد .
ایراد دیگر آن نیز نفوذ صدا در کابین خودرو است که در رانندگی های طولانی مدت کمی مشکل ساز خواهد شد .
مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر 2014
پیشرانه ی به کار رفته در این SUV موتوری با 4 سیلندر و 16 سوپاپ است که به صورت خطی قرار گرفته است .
حجم موتور به طور دقیق 2360 سی سی است ، و می تواند 170 اسب بخار نیرو را برای 6000 دور در دقیقه تولید کند .
گشتاور قابل تولید نیز 232 نیوتن در متر برای 4200 دور در دقیقه است .
با این قدرت و دنده ی اتوماتیک CVT ، اوت لندر عملکرد بسیار خوبی را به خصوص در مسیر های ناهموار نشان می دهد .
نیروی محرکه نیز در چهار چرخ خودرو توزیع می شود .
شتاب صفر تا صد 10.8 به طول می انجامد؛ و حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت است .
ابعاد اوت لندر 2014
میتسوبیشی OutLander شاسی بلندی با سایز متوسط است که طول آن 4655 میلی متر است .
عرض برابر با 1800 میلی متر بوده و ارتفاع آن نیز 1679 میلی متر می باشد .
وزن خالص : 1485 کیلوگرم
امکانات رفاهی اوتلندر 2014
قبل از هرچیز باید دانست که اوت لندر در زمینه ی ایمنی خودرویی با عملکرد بسیار خوب است و توانسه 5 ستاره ایمنی را از اروپا دریافت کند .
از امکانات ایمنی می توان به 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو ، 2 عدد برای جانبی ، دو ایربگ پرده ای و یک ایربگ زانویی اشاره کرد .
ترمز های دیسکی عقب و جلو ضد قفل ، مجهز به توزیع الکترونیکی نیرو ، و سیستم های TCS , ASR , ESP هستند.
پشت سری ها صندلی فعال هنگام تصادف ، و کمربندهای 3 نقطه ای از دیگر تجهیزات ایمنی این اتومبیل هستند .
برخی امکانات رفاهی :
تهویه مطبوع دوگانه خودکار
صندلی های قابل تنظیم
چراغ شور جلو و مه شکن جلو
DayLight
دوربین دید عقب
شیفتر پشت فرمان
کروز کنترل
مانیتور 7 اینچی چند منظوره و لمسی
سانروف پاناروما
گرم کن صندلی ها جلو
آینه های الکتروکرومیک
میتسوبیشی اوتلندر 2016 _ 2018
مدل جدید تر اوتلندر با فیس لیفتی بسیار زیبا تر ظاهر شد که سبب شد نسبت به مدل 2014 استقبال بیشتری از آن صورت گیرد .
طراحی دوباره چراغ ها ، جلو پنجره و زه های کرومی ، ظاهری تهاجمی تر و البته لوکس تر را به خودرو داده اند .
نمای عقبی خودرو هم در عین سادگی طراحی ای هماهنگ با سایر جوانب آن را داشته و در کل شاهد خودرویی زیبا و مدرن هستیم .
در کابین این شاسی بلند هم همه چیز زیبا و لوکس است .
مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر 2016 _ 2018
قدرت پیشرانه و بازده آن نیز همانند قبل بسیار مناسب بوده و سواری بسیار دلپذیری را به همراه دارد .
مصرف سوخت بهینه تر شده است .
موتور 4 سیلندر خطی آن دارای حجم 2360 سی سی است و می تواند 170 اسب بخار را در 6000 دور در دقیقه ، و 220 نیوتن متر گشتاور را در 4200 دور در دقیقه ایجاد کند .
نیروی تولید شده به وسیله ی گیرباکس CTV که عملکرد خوبی هم دارد ، به چهار چرخ متحرک (4WD) منتقل می شود .
شتاب صفر تا صد در 10.5 ثانیه انجام می شود که برای یک شاسی بلند با وزن 1485 کیلوگرم مناسب است .
مصرف ترکیبی سوخت در هر صدکیلومتر 9 لیتر بوده و از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره گیری شده است .
ایمنی اوت لندر 2016
با دریافت 5 ستاره ایمنی از یورو ان کپ ، OutLander در بالاترین سطح ایمنی است .
مجموع 7 کیسه هوا سرنشینان جلو ، جانبی پرده ای و عقب ، و ترمز های دیسکی ضد قفل ، پشت سری های فعال ، کمربند های سه نقطه ای از امکانات ایمنی به کار رفته هستند .
امکانات رفاهی
در مقایسه با سایر رقبا مانند کیا سورنتو ، تویوتا راوفور ، رنو کلئوس و هیوندای سانتافه ، اوت لندر در زمینه ی امکانات رفاهی کمی ضعیف تر است .
البته این بدان معنی نیست که آپشن های به کار رفته راضی کننده نیست .
از جمله امکانات رفاهی که البته در مدل قبلی نیز وجود داشت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
سانروف
صندلی برقی راننده به همراه گرمکن صندلی های جلو
استارت و ورود بدون کلید
سنسور پارک هقب و جلو
کروز کنترل
شیفتر دنده پشت فرمان
دوربین دید در عقب
دوربین 360 درجه
تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک
رینگ های 18 اینچی آلومینیومی
مه شکن و چراغ شور جلو
شیفتر پشت فرمان
کروز کنترل
مانیتور 7 اینچی چند منظوره و لمسی
سانروف پاناروما
گرم کن صندلی ها جلو
آینه های الکتروکرومیک
نیروی تولید شده به وسیله ی گیرباکس CTV که عملکرد خوبی هم دارد ، به چهار چرخ متحرک (4WD) منتقل می شود .
شتاب صفر تا صد در 10.5 ثانیه انجام می شود که برای یک شاسی بلند با وزن 1485 کیلوگرم مناسب است .
مصرف ترکیبی سوخت در هر صدکیلومتر 9 لیتر بوده و از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره گیری شده است .
از جمله امکانات رفاهی که البته در مدل قبلی نیز وجود داشت می توان به موارد زیر اشاره کرد :
سانروف
صندلی برقی راننده به همراه گرمکن صندلی های جلو
استارت و ورود بدون کلید
سنسور پارک هقب و جلو
کروز کنترل
شیفتر دنده پشت فرمان
دوربین دید در عقب
دوربین 360 درجه
تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک
رینگ های 18 اینچی آلومینیومی
مه شکن و چراغ شور جلو
