تلفن تماس : 33907383-021 33960052-021
در این مقاله به بررسی سیتروئن C3 که از خودروهایی هاچبک شهریست که با داتشن اندازه ای جمع و جور، بر اساس دسته بندی های جهانی؛ در سگمنت B یا خودروهای Super Mini قرار میگیرد.
این هاچبک کوچک تا کنون در 3 نسل تولید شده است .
نسل اول در سال 2002 عرضه شد و نسل سوم نیز در 2016 وارد بازار شد ، که به ایران نیز پای گذاشت .
سیتروئن سی 3 ، با همکاری سایپا و شرکت PSA (پژو-سیتروئن) عرضه و مونتاژ شد.
مونتاژ این خودرو در کارخانه ی سایپا سیتروئن واقع در کاشان انجام می شد، و اولین همکاری این دو شرکت با یکدیگر بود.
متاسفانه اما این همکاری دوام نیاورد، چراکه با تشدید تحریم ها علیه ایران و خروج آمریکا از برجام، فعالیت های شرکت سیتروئن نیز به حالت تعلیق در آمد ، و سرانجام این پروژه به کلی متوقف شود.
نمای ظاهری این هاچبک کوچک، بسیار شبیه به DS3 است .
با توجه پلتفرم یکسانی که استفاده شده این شباهت چندان عجیب نیست .
طراحی خارجی C3 ، جسورانه و کمی عجیب است.
چراغ های جلو کوچک بوده و به جلو پنجره نواری متصل شده اند.
البته چراغ هایی که ابعاد بزرگتری دارند در زیر آن ها قرار گرفته اند که نقش نوربالا را ایفا خواهند کرد.
این طراحی عجیب سبب می شود تا چراغ های بزرگ زیرین کمتر جلوه کنند و در نگاه اول همان چراغ های باریک و کوچک متصل به جلو پنجره ، به عنوان چراغ اصلی به چشم آیند.
بیش از هرچیز می توان گفت که سیتروئن سعی داشته طراحی خودرویی مفهومی را برای خودرویی در خط تولید بازار بگنجاند.
طراحی جمع و جور و در عین حال سپر های حجیم و ارتفاع سقف نسبتا بلند، سبب شده است که C3 ، بی شباهت به مینی کراس اوور ها نباشد.
بخش زیادی از ادوات خودرو ، مانند سپر ها، از پلاستیک سیاه ساخته شده اند ، که سبب شده است ظاهر این خودرو هرچه بیشتر اسپرت و جوان پسند باشد.
نکته ای که در تمامی مدل ها و رنگ های C3 دیده می شود، متفاوت بودن رنگ سقف و آینه ها با رنگ بدنه است .
پلاستیک سیاه رنگی نیز در فریم پنجره ها ، زیر آینه و سرتاسر خودرو از سپر عقب تا جلو دیده می شود که جلوه ای خاص و تازه به هاچبک سیتروئن می دهد.
هم چنین در پایین درب ها نیز ضربه گیر هایی سیاه رنگ که با قاب های چهارگوش تزئین شده اند وجود دارد، که حفره ی اول سفید یا قرمز است. (بنابه رنگ بندی کلی خودرو).
نسخه ی فول آپشن سیتروئن سی 3 ، دارای رینگ های 17 اینچی زیباییست که بازهم نمایی خاص داشته و نمایی چهارگوش دارند.
نمای عقبی خودرو نیز دارای ظاهری قابل قبول است .
چراغ های عقب نیز طی هماهنگی با دیگر اجزا، قالبی چهارگوش و سه بعدی دارند.
لوگوی سیتروئن با اندازه ای بزرگ بر روی درب صندوق خودنمایی می کند، که نام آن نیز در زیر لوگو نوشته شده است!
درپوش صندوق دارای لبه ای برای باز کردن صندوق است، که البته این دستگیره روشنایی مخصوص برای پلاک را نیز در خود جای داده است .
آنتن سنتی که در بالای سقف و عقب دیده می شود، کمی با دیگر اجزاء مدرن سی 3 مغایرت دارد ، و به طراحی آن لطمه می زد.
به طور کلی می توان سیتروئن C3 را دارای طراحی ظاهری اسپرت، جوان پسند، و خاص دانست .
برای داشتن هماهنگی کلی بین نمای خارجی و داخلی، داخل کابین C3 نیز دارای ادوات با طرح چهارگوش است .
روی داشبورد فریمی با رنگ متمایز قابل سفارش است . (البته می توان با رنگ سیاه و هماهنگ با داشبورد نیز باشد)
متریال استفاده شده در داخل C3 بیشتر از پلاستیک خشک هستند، که کیفیتی قابل قبول دارند.
کیفیت این متریال در حد خودرو های کره ای در بازار است.
البته در بخش میانی داشبورد، از چرم مصنوعی و پلاستیک نرم نیز استفاده شده است.
کیلومتر شمار پشت فرمان نیز همان فرم چهارگوش را حفظ کرده است ، که دارای عقربه هایی کلاسیک است.
فرمان نیز دارای کلید هایی برای کنترل سیستم صوتی و تلفنی است که با رنگ مشکی پیانویی تزئین شده اند.
از نکات مثبت در طراحی داخلی سیتروئن C3 ، ابتکارات به عمل آمده در طراحی فضاهای کاربردی است .
در داخل داشبورد برای مثال، یک محفظه ی جادار قرار گرفته است که اشیاء بزرگ حتی در آن جا می شود.
صندلی های C3 بسیار راحت و نرم است .
فضای داخلی 4 مناسب برای چهارسرنشین بزرگسال است .
سقف بلند نیز سبب می شود تا افراد قد بلند نیز به خوبی در خودرو جا شده و مشکلی نداشته باشند.
قسمت بار گرچه چندان جادار نیست، اما با توجه به کلاس این خودرو، 300 لیتر فضای بار قابل قبول است .
البته با جمع شدن کامل صندلی های عقب، می توان این ظرفیت را به 922 لیتر فضا افزایش داد.
این هاچبک فرانسوی ، به طور کلی دارای هماهنگی مناسبی در قسمت های مختلف طراحی است .
طول خودرو : 3996 میلی متر
عرض خودرو : 1740 میلی متر
ارتفاع خودرو : 1470 میلی متر
فاصله بین دو محور : 2540 میلی متر
سایز رینگ ها : 17 اینچ
وزن خالص : 1270 کیلوگرم
سیتروئن C3 ، به طور کلی با پنج پیشرانه ی متفاومت عرضه شده است .
دو نمونه از این موتور ها بر پایه ی سوخت دیزل بوده، و 3 موتور نیز بنزین سوز هستند.
پیشرانه ای که برای نسخه ی مونتاژ در ایران عرضه شده است، قوی ترین پیشرانه استفاده شده است که موتوری 1.6 لیتری 4 سیلندر است.
در واقع این موتور بنزینی همان موتوری است که بر روی پژو 2008 نیز کار گذاشته شده است .
Citroen C3
این پیشرانه که با یک توربوشارژر تغذیه می شود، دارای قدرت 163 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه، و گشتاوری معادل 240 نیوتن متر در 1400-4000 دور در دقیقه است .
این قدرت که با جعبه دنده اتوماتیک EAT6 به محور متحرک جلو منتقل می شود، به خوبی برای خودرویی با این ابعاد جوابگو است،
و شتابگیری صفر تا صد بسیار خوبی را ، معادل 8.2 ثانیه برای آن به ارمغان آورده است.
بر اساس گفته ی سایپا، مصرف سوخت این خودرو برابر با 6.7 لیتر به طور ترکیبی در هر صدکیلومتر است، که برای یک هاچبک شهری بسیار مناسب می باشد.
گرچه سیتروئن سی 3 از ایمن ترین خودروهای موجود نیست، اما عملکرد آن در این زمینه قابل قبول بوده است.
دریافت 4 ستاره ایمنی از سازمان EuroNCAP ، نشان می دهد که ایمنی این خودرو در سطح خوبی است .
البته بدنه ی C3 عملکرد خوبی را در تست ها نشان داده اند، و می توان گفت ضعف موجود بیشتر در زمینه ی امکانات ایمنی بوده است.
برای مثال ، نبود کیسه هوای زانویی ، و یا برخی امکانات روز ایمنی در این خودرو .
ایمنی سرنشینان بزرگسال : 88 درصد
سرنشینان خردسال : 83 درصد
ایمنی عابرین پیاده : 59 درصد
تجهیزات ایمنی : 58 درصد
از آپشن های ایمنی استاندارد C3 می توان به موارد زیز اشاره کرد :
6 کیسه هوا بریا راننده ، سرنشین ، پرده ای و جانبی
کمربند های سه نقطه ای پیش کشنده برای 5 نفر
2 ایزوفیکیس یا صندلی کودک در عقب
هشدار خروج از لاین
ترمز های ضد قفل با سیستم های ABS , EBD, BA , ESP ، و کنترل ایستایی در شیب HAC ، و کنترل پایداری ESC .
هم چنین در نسخه های فول آپشن امکانات ایمنی چون هشدار برخورد و ترمز اضطراری ، و اعلام هطر در نقطه ی کور جانبی نیز وجود دارد.
سیتروئن برای مدل هایی که در ایران مونتاژ می شود، یکی از فول آپشن ترین نسخه ها را تدارک دیده است .
علاوه بر امکانات ایمنی گفته شده ، تجهیزات رفاهی دیگری نیز مانند موارد زیر وجود دارد.
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی و ایموبلایزر، ورود و استارت بدون کلید
سیستم فرمان : فرمان برقی به همراه دکمه های کنترل سیستم صوتی روی آن ، فرمان تلسکوپی به همراه تنظیم طولی و ارتفاعی
سیستم صوتی و مالتی مدیا :
صفحه نمایش 7 اینچی لمسی ، با سیستم صوتی 6 بلند گو در نسخه های فول آپشن، و 4 بلندگو در نسخه پایه ، ناوبری ماهواره ای ، و رابط هماهنگ اندروید و اپل ، رابط USB
تنظیم دستی صندلی ها
چراغ های زنون جلو، مه شکن چرخی جلو، و دی لایت
سیستم تهویه مطبوع خودکار در مدل های فول، و دستی برای مدل پایه
سایر امکانات :
سنسور پارک جلو و عقب
سنسور و دوربین دنده عقب
سیستم آنلاین اطلاعات جاده ای
سیستم اخطار خواب آلودگی
سانروف و سقف پانورامیک در نسخه های فول آپشن
سیتروئن C3 ، هاچبک شهری با ظاهری جذاب و جوان پسند ، و البته کمی عجیب است که فروش نسبتا خوبی را نیز در بازار کشور داشت.
البته در ابتدای عرضه ی این خودرو، قیمت آن برای هاچبکی با امکانات و مشخصات خوب ، مناسب بود،
اما با ترک کردن سیتروئن ، تولید این خودرو نیز بسیار محدود شد و بازار خود را به رقبا واگذار کرد.
(بخصوص که قیمت آن بالاتر از بسیاری از رقباست).
گرچه بسیاری خودروهایی چون پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی را از رقیبان C3 می دانند،
اما این مقایسه چندان مناسب نیست، چراکه سی 3 در کلاس خودروهای هاچبک قرار دارد و نه کراس اوور.
از رقیبان این خودرو در داخل کشور می توان به هیوندای i20 اشاره کرد .
سیتروئن سی 3 ، خودرویی با ویژگی های فنی عالی، پیشرانه ی قدرتمند، کیفیت خوب و تجهیزات مناسب است،
اما ارزش خرید آن با توجه به قیمتی که اکنون برای آن وجود دارد، کاهش می یابد.
اما اگر فارق از اهمیت قیمت، به دنبال هاچبکی جذاب، قدرتمند، با کیفیت و جوان پسند و منحصر به فرد هستید، سیتروئن C3 می تواند گزینه ای مناسب باشد.
برای مشاهده کفپوش سه بعدی سیتروئن C3 کلیک کنید.