تلفن تماس : 33907383-021 33960052-021
در قسمت دوم از سری مقالات مزایا و معایب، اینبار قصد داریم به یکی از محبوب ترین خودرو های دهه 80 شمسی بپردازیم ؛ (مقاله ی قبلی مزایا و معایب در مورد دوو سیلو را از اینجا بخوانید) سیتروئن زانتیا خودرویی که مورد توجه و علاقه قشر گسترده ای از مردم قرار گرفت . برای جوانان خودرویی اسپرت و جذاب بود و برای کسانی که راحتی و آسایش را ترجیح می دهند ، خودرویی راحت بود . سیتروئن زانتیا همچنان در بین خودرو های هم رده ی خود جایگاه خاصی دارد و روزانه خرید و فروش می شود به همین دلیل در این مقاله این اتومبیل را بررسی خواهیم کرد .
زانتیا در فرانسه از 1993 تا 2002 بر خط تولید بود . این خودرو در دو مدل اتاق لیفت بک و استیشن عرضه می شد که تنها نمونه ی لیفت بک آن به بازار ایران راه یافت . زانتیا که یک سدان خانوادگی سایز بزرگ (خودروی مدیریتی) است که از 1380 تا 1389 شمسی در ایران مونتاژ و به فروش می رسید . در سال آخر مونتاژ زانتیا در ایران ، سایپا اقدام به فیس لیفت این خودرو کرد و نام آن را به زانتیا 2 تغییر داد. این فیس لیفت در ظاهر خودرو تاثیر به شدت منفی گذاشت و می توان آنرا یک عقب گرد نامید که مورد علاقه مشتریان نیز واقع نشد .
فیس لیفت ناموزون زانتیا توسط سایپا
در خود فرانسه نیز زانتیا یک فیس لیفت را تجربه کرد که خودرو را مدرن تر نشان می دهد .نمونه های موجود در ایران در واقع همین فیس لیفت فرانسوی هستند .ظاهر زانتیا را می توان زیبا ، کمی عجیب و منحصر به فرد دانست . مانند بسیاری از خودرو های دهه نودی ، طراحی زانتیا نیز شما را به یاد یک بشقاب پرنده می اندازد!
مهمترین ویژگی زانتیا و چیزی که آن را از تمام خودرو ها متفاوت می سازد سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی این خودروست . در این سیستم بی نظیر که در انحصار سیتروئن قرار داشت ، بجای استفاده از فنر و کمک فنر های گازی ، زانتیا روغن را برای تعلیق خودرو به جریان می انداخت . توضیح نوشتاری این مکانیزم کمی مشکل است اما سعی میکنیم مختصرا آن بررسی کنیم .
بالای هر چرخ زانتیا یک گوی (Sphere) وجود دارد که تا سه چهارم آن با روغن و یک چهارم باقی با گاز نیتروژن پر شده است . هنگامی که چرخ خودرو بر سطوح برجسته قرار گرفته و بالا برود ، یک پیستون که به چرخ متصل است به روغن فشار آورده و نیتروژن را متراکم می کند و پس از عبور از ناهمواری نیتروژن از فشردگی خارج شده و روغن را به محل اولیه بر میگرداند .
مکانیزم سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک
نتیجه این عملکرد کیفیت سواری و فرمان پذیری فوق العاده ایست که به جرات می توانیم بگوییم آنرا در بهترین خودرو های امروزی نیز تجربه نخواهید کرد چرا که اساسا تعلیق هیدروپنوماتیک یک تکنولوژی متفاوت است . علاوه بر آسایش و ایمنی در فرمان پذیری ، این سیستم هیدروپنوماتیکی عبور زانتیا از جاده های سخت را نیز راحتتر از سایر خودرو ها می سازد . چرا که این سیستم بصورت خودکار ارتفاع خودرو را با توجه به وضعیت جاده و سرعت خودرو تنظیم می کند .
بطور مثال چنانچه جاده ناهموار و پر از دست انداز باشد ، زانتیا ارتفاع خودرو را از سطح زمین زیاد می کند تا هم صدمات کمتری به اتاق خودرو وارد شود و هم سرنشینان کمتر اذیت شوند ؛ چنانچه بر روی یک اتوبان صاف و سالم با سرعت بالا حرکت کنید ، زانتیا ارتفاع خودرو را کاهش داده تا پایداری و آیرودینامیک آن افزایش یابد !
سیتروئن زانتیا در ایران با دو نمونه موتور 2.0 و 1.8 لیتری تولید می شد که هر دو موتور مجهز به 16 سوپاپ بودند . این موتور ها به ترتیب توانایی تولید 109 و 130 اسب بخار نیرو را داشتند . البته در خود فرانسه موتور های بسیار متنوع تری برای این خودرو در نظر گرفته شده بود از جمله موتور دیزلی و یک موتور وی 6 سیلندر که 188 اسب بخار نیرو تولید می کرد .
تا اینجا هرچه گفتیم یک معرفی نسبتا کوتاه از این خودروی فرانسوی بود . اما در ادامه مزایا و معایب خریداری یک سیتروئن زانتیا را بررسی می کنیم . ابتدا با مزایای این خودروی منحصر به فرد شروع می کنیم .
مهمترین مزیت زانتیا به سایر خودرو ها نرمی بی مانند و کیفیت حرکت این خودروست . همانطور که گفتیم ، به لطف سیستم تعلیق پنوماتیکی نرمی و راحتی بسیار در زانتیا تجربه خواهید کرد که در کمتر خودرویی دیده می شود .
با وجود سیستم هیدروپنوماتیکی ، زانتیا در پیچ های سخت و سرعت های بالا پایداری بی نظیری از خود نشان می دهد. این سیستم بصورت هوشمند وزن خودرو را در پیچ های تند تقسیم می کند تا به بهترین و ایمن ترین شکل بتوانید از پیچ ها خارج شوید . سیستم ترمز محور عقب و جلوی زانتیا هم بصورت مستقل و هوشمند عمل می کند .
زانتیا با وجود جثه بزرگ ، در حدود 1200 کیلوگرم وزن دارد که با موتور 2.0 لیتری 130 اسب بخاری شتاب و کشش بسیار مناسبی حتی در جاده های کوهستانی ارائه می دهد . توانایی حرکتی بالای این خودرو باعث شده بود تا مدت ها در خدمت پلیس راهنمایی کشور باشد . از موتور 1.8 قدرتمند زانتیا برای یک نمونه پژو پارس (ELX) نیز استفاده شده بود .
اگر یک خانواده 4 نفره بالغ هستید یا به هر صورت خودروهایی با اتاق بزرگ را دوست دارید ، زانتیا به راحتی می تواند نیاز شما را بر آورده سازد . همچنین از بابت محفظه حمل بار خودرو نیز نگران نباشید . علاوه بر اینکه زانتیا به یک صندوق عقب جادار مجهز است ، حتی می توانید صندلی های عقب را جمع کرده و به فضای بار خودرو بی افزایید.
اتاق جادار زانتیا
اما برای کامل کردن این مقاله می بایست معایب و مشکلاتی که ممکن است با خرید زانتیا شما را درگیر کند را هم اضافه می کنیم . معایبی که البته کم هم نیستند و ممکن است شما را از خرید این خودروی بی نظیر و منحصر به فرد منصرف کنند !
هرچند که سیستم هیدروپنوماتیکی زانتیا با تمام مزایای گفته شده بسیار وسوسه انگیز به نظر می رسد ، اما باید توجه داشته باشید چنانچه این سیستم با مشکل یا نشتی روغن مواجه شود وقت و هزینه تعمیر گزافی روی دست شما خواهد گذاشت! به این مورد نبود نمایندگی شرکتی و نا آشنا بودن بسیاری از مکانیک ها با این سیستم را نیز اضافه کنید .
مانند سایر خودرو های فرانسوی ، زانتیا هم مصرف سوخت بالایی دارد . این موضوع بخصوص با موتور 2.0 لیتری و بیشتر در رانندگی شهری نمایان می شود . طبق تجربه صاحبان زانتیا، مصرف این خودرو در شهر حدود 10 الی 11 لیتر در 100 کیلومتر است .البته در عوض موتور زانتیا قدرت و کشش بسیار مناسبی دارد ولی بهرحال اگر دنبال یک خودروی اقتصادی هستید ، احتمالا زانتیا برای شما مناسب نخواهد بود !
در طول 9 سال تولید زانتیا متاسفانه یا خوشبختانه ! سایپا در داخلی سازی آن چندان موفق نبود . این موضوع سبب شد تا قطعات اصلی فرانسوی و کره ای برای زانتیا استفاده شود که در نگاه اول یک مزیت بنظر می رسید اما اکنون با گذشت ده سال از توقف تولید زانتیا و همچنین با وجود تحریم ها و نبود قطعات داخلی ، پیدا کردن و خرید لوازم یدکی اصلی زانتیا سخت و هزینه بر است.
شاید باور اینکه زانتیا با چنین جثه ای خودرویی نا ایمن است کمی سخت باشد . اما باید بگوییم همینطور است ؛ هرچند با وجود سیستم هیدروپنوماتیکی هوشمند ، زانتیا به راحتی تعادل و کنترل خود را از دست نمی دهد ، اما در صورت تصادف مقاومت بسیار کمی از خود نشان داده و شاسی و اتاق خودرو به سرعت له می شود .
تصادف زانتیا
نظر شما در مورد این خودروی فرانسوی چیست؟ اگر شما هم تجربه ی سواری یا رانندگی با زانتیا را دارید آن را با ما در قسمت نظرات به اشتراک بگذارید .